A、貨物于5月28日送交給船公司保管
B、貨物于6月1日開始裝船
C、貨物于6月3日全部裝完
D、貨輪于6月5日起航
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A、辦出口手續(xù),領(lǐng)取出口許可證
B、租船,訂艙
C、辦理保險
D、承擔裝船后的一切費用和風險
A、推定全損
B、單獨海損
C、共同海損
D、間接損失
A、1995年
B、1992年
C、1993年
D、2003年
A、實際全損
B、推定全損
C、共同海損
D、單獨海損
A、《漢堡規(guī)則》
B、《海牙規(guī)則》
C、《維斯比規(guī)則》
D、《漢堡貨物運輸公約》
A、美國
B、日本
C、英國
D、意大利
最新試題
航空貨物運輸保險對被保險貨物沒有抵達收貨人倉庫或儲存處所情況下的保險責任,規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機后()為限
山東一公司對外出口紅棗100公噸,在駛達目的港途中,遇熱帶風暴,海水浸入船艙內(nèi),導致全部紅棗受水浸泡變質(zhì),如該批貨物已辦理了相應的保險,那么這種損失屬于()險別的保險責任范圍之內(nèi)。
提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為()
期租船
共同海損犧牲和費用,應由()主要利益方按比例分攤。
一張“已裝船提單”,其簽發(fā)日期正確的是()
大宇號海輪在海上航行中與他船相撞,大宇號船承擔100%的過失責任,已知大宇號船投保了船舶一切險,以下?lián)p失是承保大宇號船的保險公司負責的是()
關(guān)于保賠保險,以下錯誤的是()
班輪運輸有哪三個特點?
某公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同,價格條件為CIF鹿特丹,向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達10萬美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過的出口地、進口地及運輸途中卻未遇異常氣候,運輸也完全屬正常運輸。試問:保險公司對該批貨損是否負責賠償?為什么?