多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中屬于水沖擊的象征的是()

A.主汽溫度突降
B.軸向推力增大
C.脹差向負(fù)值發(fā)展
D.脹差向正值發(fā)展


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1.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)組停機(jī)后造成汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽(氣)的原因可能來(lái)自哪些方面()

A.鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)
B.再熱蒸汽系統(tǒng)
C.抽汽系統(tǒng)
D.軸封系統(tǒng)

2.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷氣的特征有()

A.上下崗溫差增大
B.過(guò)熱度減小
C.機(jī)組振動(dòng)增大
D.抽汽管道振動(dòng)

3.多項(xiàng)選擇題防止汽輪機(jī)大軸彎曲的安全技術(shù)措施有()

A.汽輪機(jī)每次沖轉(zhuǎn)前及停機(jī)后均應(yīng)測(cè)量轉(zhuǎn)子偏心度及盤車電流應(yīng)正常。沖轉(zhuǎn)前發(fā)生轉(zhuǎn)子彈性熱彎曲應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)盤車時(shí)間,升速中發(fā)現(xiàn)彈性熱彎曲應(yīng)加強(qiáng)暖機(jī)時(shí)間,熱彎曲嚴(yán)重時(shí)或暖機(jī)無(wú)效應(yīng)停機(jī)處理
B.汽輪機(jī)盤車狀態(tài)應(yīng)采取有效的隔離措施,防止汽缸進(jìn)水和冷汽
C.汽輪機(jī)上下缸溫差或轉(zhuǎn)子偏心度超限時(shí)禁止汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)
D.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)充分疏水并監(jiān)視振動(dòng)、脹差、膨脹、軸向位移、汽缸滑銷系統(tǒng)等正常,避免動(dòng)靜碰磨,引起大軸彎曲

4.多項(xiàng)選擇題機(jī)組振動(dòng)故障分析時(shí),一般需要進(jìn)行哪幾項(xiàng)振動(dòng)測(cè)試()

A.測(cè)定基頻振動(dòng)或振動(dòng)頻譜
B.軸承座的剛度監(jiān)測(cè)
C.振動(dòng)與機(jī)組運(yùn)行參數(shù)試驗(yàn)
D.故障診斷的驗(yàn)證試驗(yàn)

5.多項(xiàng)選擇題盤車過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題有()

A.監(jiān)視盤車電動(dòng)機(jī)電流是否正常,電流表指示是否晃動(dòng)
B.定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化
C.定期傾聽(tīng)汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無(wú)摩擦聲
D.定期檢查潤(rùn)滑油泵的工作情況

6.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)廠房冬季防寒防凍的措施有()

A.每班在三個(gè)臨時(shí)溫度測(cè)點(diǎn)處記錄廠房溫度兩次
B.根據(jù)循環(huán)水溫度及時(shí)摘掛擋風(fēng)板
C.機(jī)組停運(yùn)時(shí)凝汽器保持通水循環(huán)
D.轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械盤根冷卻水,軸承冷卻水通水運(yùn)行

7.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)強(qiáng)制冷卻的方式有()

A.蒸汽順流冷卻
B.蒸汽逆流冷卻
C.空氣順流冷卻
D.空氣逆流冷卻

8.多項(xiàng)選擇題影響汽輪機(jī)惰走曲線的斜率,形狀的因素有()

A.真空破壞門開(kāi)度的大小
B.真空破壞門開(kāi)啟時(shí)間的早晚
C.機(jī)組內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否摩擦
D.主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門是否嚴(yán)密

9.多項(xiàng)選擇題機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程中需做以下()試驗(yàn)。

A.超速試驗(yàn)
B.真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗(yàn)
D.甩負(fù)荷試驗(yàn)

10.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中屬于汽輪機(jī)帶負(fù)荷試運(yùn)行的條件是()

A.帶負(fù)荷試運(yùn)行必須在空負(fù)荷試運(yùn)正常、調(diào)節(jié)系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)合格后進(jìn)行
B.主、輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)各項(xiàng)目靜態(tài)調(diào)試合格,全部具備投入條件,影響機(jī)組安全運(yùn)行的保護(hù)裝置已投入
C.程序控制系統(tǒng)各程序經(jīng)模擬試驗(yàn)?zāi)軌蚋鶕?jù)運(yùn)行參數(shù)和條件投入
D.各項(xiàng)自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置經(jīng)分別調(diào)試,具備投入條件,并在啟動(dòng)試運(yùn)過(guò)程中已逐步投入,發(fā)電機(jī)空載電氣試驗(yàn)完畢,氫冷發(fā)電機(jī)完成投氫工作等一系列條件都滿足的條件下進(jìn)行

最新試題

同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線來(lái)改變機(jī)組()或()的。

題型:填空題

有可能引起爆燃的因素有()、()、()。

題型:填空題

個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。

題型:填空題

常見(jiàn)的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開(kāi)度過(guò)小、加熱壓力不足等。

題型:填空題

汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開(kāi)度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。

題型:填空題

汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時(shí)投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。

題型:填空題

汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。

題型:填空題

在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。

題型:填空題

從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。

題型:填空題

點(diǎn)火過(guò)早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。

題型:填空題