A、0
B、某調(diào)定值
C、某變值
D、無(wú)法判斷
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A、增加
B、降低
C、基本不變
D、無(wú)法判斷
A、限壓
B、防液壓缸自行下降
C、換向
D、遠(yuǎn)程調(diào)壓
A、動(dòng)力元件
B、執(zhí)行元件
C、制動(dòng)元件
D、輔助元件
A、產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象
B、產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲
C、使得某些液壓元件如壓力繼電器、順序閥等產(chǎn)生誤動(dòng)作
D、使系統(tǒng)完全破壞造成損失
A、工作超負(fù)荷,安全閥開(kāi)啟
B、安全閥故障
C、供油量過(guò)多
D、閥內(nèi)換向泄漏大
A、安全閥調(diào)壓偏低
B、安全閥故障(滑閥卡死)
C、壓力彈簧損壞
D、安全閥調(diào)壓偏高
A、作溢流閥用
B、作安全閥用
C、作順序閥用
D、作卸荷閥用
A、壓力表
B、伺服閥
C、蓄能裝置
D、油箱
A、液壓閥
B、液壓油缸
C、液壓馬達(dá)
D、液壓油泵
A、動(dòng)力
B、控制
C、輔助
D、執(zhí)行
最新試題
氧傳感器裝在進(jìn)氣管中,測(cè)量實(shí)際混合氣的空燃比較理論空燃比偏離的程度。
工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
資料檢索的途徑有()
二進(jìn)制數(shù)只用1和2兩個(gè)數(shù)字表示。
試分析液壓系統(tǒng)油壓過(guò)低的原因和排除方法。
汽車起重機(jī)主臂起重量的特性曲線,是表示起重量隨幅度改變的曲線。
表面粗糙度選取的原則是()
起吊重物時(shí),鋼絲繩與垂直線所形成的夾角越大,鋼絲繩受力也越大。
滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、鋼板、尼龍制成。
試分析起重臂伸縮振動(dòng)的原因及排除方法。