A、動力元件
B、執(zhí)行元件
C、制動元件
D、輔助元件
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A、產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象
B、產(chǎn)生振動和噪聲
C、使得某些液壓元件如壓力繼電器、順序閥等產(chǎn)生誤動作
D、使系統(tǒng)完全破壞造成損失
A、工作超負荷,安全閥開啟
B、安全閥故障
C、供油量過多
D、閥內(nèi)換向泄漏大
A、安全閥調(diào)壓偏低
B、安全閥故障(滑閥卡死)
C、壓力彈簧損壞
D、安全閥調(diào)壓偏高
A、作溢流閥用
B、作安全閥用
C、作順序閥用
D、作卸荷閥用
A、壓力表
B、伺服閥
C、蓄能裝置
D、油箱
A、液壓閥
B、液壓油缸
C、液壓馬達
D、液壓油泵
A、動力
B、控制
C、輔助
D、執(zhí)行
A、定量泵和變量泵
B、單向泵和雙向泵
C、齒輪泵和葉片泵
D、低,中,高壓泵
A、耦合器旋轉(zhuǎn)方向不對
B、電動機轉(zhuǎn)速不對
C、油箱充油量太大
D、安全閥調(diào)定壓力過大
A、其綜合了液力耦合器和變矩器兩者的良好性能
B、導輪具有單向離合器
C、具有兩個導輪,其中一個不與殼體連接
D、其比一般變矩器的高效區(qū)要寬一些
最新試題
零件在內(nèi)力作用下,其尺寸和形狀改變的現(xiàn)象稱為變形。
起升機構(gòu)有平衡閥,其制動器可以是常開式的。
起重機的維修周期用其實際工作時間來確定。“實際工作時間”一般用()的工作時間來衡量。
表面粗糙度選取的原則是()
汽車電路是單線制,各電器相互并聯(lián),繼電器和開關一般并聯(lián)在電路中。
非門邏輯門的輸入端、輸出端關系相反。
平衡閥與被控制件之間采用剛性連接,且間距盡量短。
10.9級螺栓的屈服強度的下限值為()
疲勞磨損初始裂紋首先發(fā)生在零件表面。
螺紋的牙型通常有()