A、作溢流閥用
B、作安全閥用
C、作順序閥用
D、作卸荷閥用
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A、壓力表
B、伺服閥
C、蓄能裝置
D、油箱
A、液壓閥
B、液壓油缸
C、液壓馬達(dá)
D、液壓油泵
A、動(dòng)力
B、控制
C、輔助
D、執(zhí)行
A、定量泵和變量泵
B、單向泵和雙向泵
C、齒輪泵和葉片泵
D、低,中,高壓泵
A、耦合器旋轉(zhuǎn)方向不對
B、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不對
C、油箱充油量太大
D、安全閥調(diào)定壓力過大
A、其綜合了液力耦合器和變矩器兩者的良好性能
B、導(dǎo)輪具有單向離合器
C、具有兩個(gè)導(dǎo)輪,其中一個(gè)不與殼體連接
D、其比一般變矩器的高效區(qū)要寬一些
A、單相變矩器只有一個(gè)變矩器工況
B、兩相變矩器有一個(gè)變矩器工況和一個(gè)耦合器工況
C、三相變矩器有一個(gè)變矩器工況和兩個(gè)耦合器工況
D、三相變矩器有兩個(gè)變矩器工況和一個(gè)耦合器工況
A.氣壓式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.簡單制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.液壓式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.氣液綜合式制動(dòng)裝置
A.不 等差
B.相等 差
C.不等 好
D.相等 好
A.操縱方便,制動(dòng)不靈敏
B.操縱不方便,制動(dòng)靈敏
C.操縱方便,制動(dòng)靈敏
D.操縱不方便,制動(dòng)不靈敏
最新試題
汽車制動(dòng)側(cè)滑是指制動(dòng)時(shí)汽車的某軸發(fā)生縱向移動(dòng)。
在裝配圖中,下列()屬于“技術(shù)要求”表達(dá)的內(nèi)容。
表面粗糙度選取的原則是()
重物懸停在空中時(shí),吊臂自動(dòng)回縮,經(jīng)檢查平衡閥一切正常,需檢查()原因。
資料檢索的途徑有()
液壓系統(tǒng)中溢流閥的調(diào)定值()
波形分為周期性波形和非周期性波形。
與滑輪組倍率相等的是()
汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過度轉(zhuǎn)向特性。
非門邏輯門的輸入端、輸出端關(guān)系相反。