A.氣壓式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.簡單制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.液壓式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.氣液綜合式制動(dòng)裝置
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A.不 等差
B.相等 差
C.不等 好
D.相等 好
A.操縱方便,制動(dòng)不靈敏
B.操縱不方便,制動(dòng)靈敏
C.操縱方便,制動(dòng)靈敏
D.操縱不方便,制動(dòng)不靈敏
A.駐車制動(dòng)系
B.自行制動(dòng)系
C.行車制動(dòng)系
D.輔助制動(dòng)系
A.制動(dòng)平順性好,迅速平穩(wěn)
B.緊急情況下要自行制動(dòng)
C.操縱省力輕便
D.左右輪制動(dòng)力平衡
A.轉(zhuǎn)向離合器、雙差速器、行星齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向離合器、單差速器、行星齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
C.轉(zhuǎn)向離合器、雙差速器、單差速器
D.單差速器、雙差速器、行星齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
A.半分置式、半整體式、分置式
B.整體式、半分置式、分置式
C.整體式、半整體式、半分置式
D.整體式、半整體式、分置式
A.工作壓力低
B.部件尺寸大、重量大
C.轉(zhuǎn)向靈敏、工作平穩(wěn)
D.需額外潤滑
A.放大 升高
B.放大 降低
C.縮小 升高
D.縮小 降低
A.偏轉(zhuǎn)前輪轉(zhuǎn)向
B.偏轉(zhuǎn)后輪轉(zhuǎn)向
C.偏轉(zhuǎn)前后輪轉(zhuǎn)向
D.鉸接式轉(zhuǎn)向
A.車輪有不同的轉(zhuǎn)速
B.驅(qū)動(dòng)輪繞瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心轉(zhuǎn)動(dòng)
C.車輪是純滾動(dòng)的
D.車輪是滑移的
最新試題
資料檢索的途徑有()
與滑輪組倍率相等的是()
10.9級(jí)螺栓的屈服強(qiáng)度的下限值為()
液壓系統(tǒng)中溢流閥的調(diào)定值()
二進(jìn)制數(shù)只用1和2兩個(gè)數(shù)字表示。
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試分析起重臂伸縮振動(dòng)的原因及排除方法。
零件在內(nèi)力作用下,其尺寸和形狀改變的現(xiàn)象稱為變形。
汽車制動(dòng)側(cè)滑是指制動(dòng)時(shí)汽車的某軸發(fā)生縱向移動(dòng)。