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A.尺寸界線
B.尺寸大小
C.尺寸線
D.尺寸數(shù)字
E.尺寸符號(hào)
A.0.01
B.0.1
C.0.5
A、泵輪、導(dǎo)輪
B、泵輪、渦輪、導(dǎo)輪
C、泵輪、渦輪
A、泵輪
B、渦輪
C、導(dǎo)輪
A.短路
B.斷路
C.狀態(tài)良好
A.長(zhǎng)度
B.高度
C.寬度
D.厚度
A.質(zhì)量低
B.工期長(zhǎng)
C.費(fèi)用高
D.缺配件
A.一個(gè)季度
B.一個(gè)月
C.半年
D.一年
最新試題
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車(chē)運(yùn)行速度快于大車(chē)運(yùn)行速度。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見(jiàn)的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。
同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過(guò)載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車(chē)某一個(gè)車(chē)輪在較長(zhǎng)的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車(chē)“三條腿”的原因是軌道下陷。