A.油路中斷,油路進(jìn)入空氣
B.機(jī)油黏度過低
C.活塞與氣缸抱死
D.噴油泵出油閥卡死
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
B.電能轉(zhuǎn)換為動能
C.機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能
D.電能轉(zhuǎn)換為動能
A.高、大、低
B.高、小、低
C.低、小、高
D.低、大、高
A.柱塞式噴油泵
B.轉(zhuǎn)子分配式噴油泵
C.噴油器式噴油泵
D.以上都是
A.備燃期
B.中燃期
C.緩燃期
D.后燃期
A.蒸發(fā)性較好
B.凝點(diǎn)和黏度合適
C.不含水分
D.含雜質(zhì)較高
A.頂部
B.頭部
C.裙部
D.底部
A.汽油發(fā)動機(jī)
B.柴油發(fā)動機(jī)
C.A和B
D.都不是
A.乙二醇
B.乙醇
C.甲醇
D.丙醇
A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次
A.發(fā)動機(jī)易啟動,冷卻液易凍結(jié)
B.發(fā)動機(jī)不易啟動,冷卻液不易凍結(jié)
C.發(fā)動機(jī)易啟動,冷卻液不易凍結(jié)
D.發(fā)動機(jī)不易啟動,冷卻液易凍結(jié)
最新試題
為了保證起重機(jī)支腿多個車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
兩軸同軸度誤差大不會造成聯(lián)軸器滾動時卡勁。
雙泵供油的快速運(yùn)動回路,由于小流量泵的卸荷減少了動力消耗,回路效率較高。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動軸承零件不會出現(xiàn)疲勞磨損。
同型號選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
分別驅(qū)動的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動機(jī)不同步有可能引起啃軌。