某車間操作平臺梁,鉸接于柱頂。梁跨度15m,柱距5m,梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m(已包括自重),在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載,其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN,且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn),鋼材為Q345鋼,焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果
A.35
B.53
C.70
D.110
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某車間操作平臺梁,鉸接于柱頂。梁跨度15m,柱距5m,梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m(已包括自重),在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載,其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN,且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn),鋼材為Q345鋼,焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果
A.278.2
B.285.2
C.292.2
D.310.1
如下圖所示,Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件,翼緣為火焰切割邊,承受的軸線壓力設(shè)計(jì)值N=850kN,構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩(設(shè)計(jì)值),另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接,并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性:A=151.2cm2,W=3400cm3,ix=29.69cm,iy=4.55cm。
A.63.3<64.9
B.63.3<84.7
C.63.3<90.8
D.63.3<96.7
如下圖所示,Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件,翼緣為火焰切割邊,承受的軸線壓力設(shè)計(jì)值N=850kN,構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩(設(shè)計(jì)值),另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接,并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性:A=151.2cm2,W=3400cm3,ix=29.69cm,iy=4.55cm。
A.187.5
B.196.3
C.208.3
D.211.2
如下圖所示,Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件,翼緣為火焰切割邊,承受的軸線壓力設(shè)計(jì)值N=850kN,構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩(設(shè)計(jì)值),另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接,并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性:A=151.2cm2,W=3400cm3,ix=29.69cm,iy=4.55cm。
A.152.6
B.157.6
C.176.4
D.189.3
如下圖所示,Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件,翼緣為火焰切割邊,承受的軸線壓力設(shè)計(jì)值N=850kN,構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩(設(shè)計(jì)值),另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接,并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性:A=151.2cm2,W=3400cm3,ix=29.69cm,iy=4.55cm。
A.183.6
B.189.6
C.193.4
D.197.8
某簡支吊車梁,跨度12m,鋼材為Q345鋼,焊條為E50系列,承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示,Ix=1674660cm6,采用QU100鋼軌,軌高15cm,與受壓翼緣牢固連接。
A.345
B.310
C.235
D.215
某簡支吊車梁,跨度12m,鋼材為Q345鋼,焊條為E50系列,承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示,Ix=1674660cm6,采用QU100鋼軌,軌高15cm,與受壓翼緣牢固連接。
A.153
B.137
C.125
D.89
某簡支吊車梁,跨度12m,鋼材為Q345鋼,焊條為E50系列,承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示,Ix=1674660cm6,采用QU100鋼軌,軌高15cm,與受壓翼緣牢固連接。
A.88
B.102
C.120
D.137
某簡支吊車梁,跨度12m,鋼材為Q345鋼,焊條為E50系列,承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示,Ix=1674660cm6,采用QU100鋼軌,軌高15cm,與受壓翼緣牢固連接。
A.300
B.400
C.500
D.600
某簡支吊車梁,跨度12m,鋼材為Q345鋼,焊條為E50系列,承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示,Ix=1674660cm6,采用QU100鋼軌,軌高15cm,與受壓翼緣牢固連接。
A.橫向加勁肋
B.縱向加勁肋
C.同時(shí)配置縱、橫向加勁肋
D.不需配置加勁肋
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)GB50205-2001規(guī)定高強(qiáng)度螺栓抗滑移系數(shù)取值宜取小數(shù)點(diǎn)后三位有效數(shù)字。
標(biāo)準(zhǔn)GB50205-2001規(guī)定高強(qiáng)度螺栓抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)中,將組裝好試件置于拉力試驗(yàn)機(jī)上,試件的軸線可不應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)夾具中心嚴(yán)格對中。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T230.1-2009洛氏硬度試驗(yàn)應(yīng)選擇在較小溫度變化范圍內(nèi)進(jìn)行,因?yàn)闇囟鹊淖兓赡軙υ囼?yàn)結(jié)果有影響。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ82-2011規(guī)定預(yù)拉力(緊固軸力)是通過緊固高強(qiáng)度螺栓連接副而在螺栓桿軸方向產(chǎn)生的,且符合連接設(shè)計(jì)所要求的拉力。
防腐涂料檢測前應(yīng)清除測試點(diǎn)表面的防火涂層、灰塵、油污等。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ82-2011規(guī)定高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副是指由一個(gè)高強(qiáng)度大六角頭螺栓、一個(gè)高強(qiáng)度大六角螺母和兩個(gè)高強(qiáng)度平墊圈組成的緊固件。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JG/T10-2009規(guī)定當(dāng)對鋼網(wǎng)架用高強(qiáng)螺栓硬度試驗(yàn)有爭議時(shí),應(yīng)以螺栓實(shí)物的抗拉極限承載力試驗(yàn),并以此為仲裁試驗(yàn)。
標(biāo)準(zhǔn)JG/T10-2009定義螺栓球節(jié)點(diǎn)由螺栓球、高強(qiáng)度螺栓、套筒、緊固螺釘和錐頭或封板零部件組成的節(jié)點(diǎn)。
一個(gè)完整的防腐涂層結(jié)構(gòu)一般由多層防腐底漆組成。
防腐涂料檢測時(shí),每個(gè)構(gòu)件檢測5處,每處的數(shù)值為3個(gè)相距50mm測點(diǎn)涂層干漆膜厚度的平均值。