某車間操作平臺(tái)梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果
A.278.2
B.285.2
C.292.2
D.310.1
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如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計(jì)值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計(jì)值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.63.3＜64.9
B.63.3＜84.7
C.63.3＜90.8
D.63.3＜96.7
如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計(jì)值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計(jì)值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.187.5
B.196.3
C.208.3
D.211.2
如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計(jì)值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計(jì)值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.152.6
B.157.6
C.176.4
D.189.3
如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計(jì)值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計(jì)值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.183.6
B.189.6
C.193.4
D.197.8
某簡(jiǎn)支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺(tái)75/20t重級(jí)工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.345
B.310
C.235
D.215
某簡(jiǎn)支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺(tái)75/20t重級(jí)工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.153
B.137
C.125
D.89
某簡(jiǎn)支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺(tái)75/20t重級(jí)工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.88
B.102
C.120
D.137
某簡(jiǎn)支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺(tái)75/20t重級(jí)工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.300
B.400
C.500
D.600
某簡(jiǎn)支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺(tái)75/20t重級(jí)工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.橫向加勁肋
B.縱向加勁肋
C.同時(shí)配置縱、橫向加勁肋
D.不需配置加勁肋
最新試題
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ82-2011規(guī)定扭矩系數(shù)是指高強(qiáng)度螺栓連接中，施加于螺母上的緊固扭矩與其在螺栓導(dǎo)入的軸向預(yù)拉力（緊固軸力）之間的比例系數(shù)。
渦流檢測(cè)主要用于導(dǎo)電金屬材料制件表面和近表面缺陷的檢測(cè)。
射線檢測(cè)主要用于外部缺陷的檢測(cè)。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T50205-2001規(guī)定抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)應(yīng)采用單摩擦面的二栓拼接的拉力試件。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T230.1-2009在進(jìn)行洛氏硬度試驗(yàn)時(shí)，試樣應(yīng)平穩(wěn)的放在剛性支承面上，并使壓頭軸線與試樣表面垂直，避免試樣產(chǎn)生位移。
標(biāo)準(zhǔn)GB50205-2001規(guī)定高強(qiáng)度螺栓抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)中，將組裝好試件置于拉力試驗(yàn)機(jī)上，試件的軸線可不應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)夾具中心嚴(yán)格對(duì)中。
進(jìn)行連接副緊固軸力試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄環(huán)境溫度。試驗(yàn)所用的機(jī)具、儀表及連接副均不用放置在該試驗(yàn)環(huán)境中。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB50205-2001規(guī)定螺栓實(shí)物最小載荷試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)拉力超過最小拉力載荷直至拉斷時(shí)，斷裂應(yīng)發(fā)生在螺頭與桿部的交接處。
防腐涂料檢測(cè)前應(yīng)清除測(cè)試點(diǎn)表面的防火涂層、灰塵、油污等。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T1231-2006中規(guī)定，同一性能等級(jí)、材料、爐號(hào)、螺紋規(guī)格、長(zhǎng)度、機(jī)械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺栓為同批。