如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點處各有一側(cè)向支承點。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.63.3＜64.9
B.63.3＜84.7
C.63.3＜90.8
D.63.3＜96.7
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你可能感興趣的試題
如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點處各有一側(cè)向支承點。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.187.5
B.196.3
C.208.3
D.211.2
如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點處各有一側(cè)向支承點。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.152.6
B.157.6
C.176.4
D.189.3
如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點處各有一側(cè)向支承點。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.183.6
B.189.6
C.193.4
D.197.8
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.345
B.310
C.235
D.215
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.153
B.137
C.125
D.89
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.88
B.102
C.120
D.137
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.300
B.400
C.500
D.600
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。
A.橫向加勁肋
B.縱向加勁肋
C.同時配置縱、橫向加勁肋
D.不需配置加勁肋
某廠房鋼屋架下弦節(jié)點懸掛單軌吊車梁，按單跨簡支構(gòu)造，直線布置，計算跨度取L=6600mm，如下圖所示。吊車梁上運行一臺額定起重量為3t的CD1型電動葫蘆，設(shè)備自重標準值為360kg。吊車梁選用Q235-B熱軋普通工字鋼I32a，其截面特性Wx=692×103mm3，Ix=11100×104mm4，自重g=52.72kg／m。對吊車梁作強度、穩(wěn)定及變形驗算時，考慮磨損影響，截面模量及慣性矩應(yīng)乘以折減系數(shù)0.9，截面的塑性發(fā)展系數(shù)取γx=1.0。
A.1／400
B.1／441
C.1／646
D.1／678
最新試題
根據(jù)標準GB50205-2001規(guī)定在采用扭剪型高強螺栓進行抗滑移試驗時，終擰后，不進行實測時，扭剪型高強螺栓的預(yù)拉力（緊固軸力），可按同批復(fù)驗預(yù)拉力的平均值取用。
根據(jù)GB/T3632-2008的規(guī)定扭剪型高強度螺栓連接副緊固軸力試驗，當螺紋規(guī)格為M20，長度l小于55mm時，可不進行緊固軸力試驗，
進行連接副緊固軸力試驗時，應(yīng)同時記錄環(huán)境溫度。試驗所用的機具、儀表及連接副均不用放置在該試驗環(huán)境中。
扭剪型高強度螺栓連接副預(yù)拉力復(fù)驗時，在緊固件中墊圈發(fā)生轉(zhuǎn)動時，應(yīng)更換連接副，重新試驗。
根據(jù)標準JG/T10-2009規(guī)定當對鋼網(wǎng)架用高強螺栓硬度試驗有爭議時，應(yīng)以螺栓實物的抗拉極限承載力試驗，并以此為仲裁試驗。
防腐涂料：一般分為常規(guī)防腐涂料和輕防腐涂料。
標準JG/T10-2009定義螺栓球節(jié)點由螺栓球、高強度螺栓、套筒、緊固螺釘和錐頭或封板零部件組成的節(jié)點。
高強度大六角頭螺栓連接副扭矩系數(shù)試驗過程中，每套螺栓連接副只應(yīng)做一次試驗，試驗完畢后，施工單位可再在進行使用。
根據(jù)標準JGJ82-2011規(guī)定扭剪型高強度螺栓連接副是指由一個扭剪型高強度螺栓、一個高強度大六角螺母和一個高強度平墊圈組成的緊固件。
根據(jù)標準JG/T10-2009規(guī)定螺栓球和高強度螺栓組成的拉力荷載試件，采用單向拉伸試驗方法。