A.完成期
B.提前期
C.生命周期
D.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)期
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A.混雜性
B.精細(xì)性
C.靈活性
D.動(dòng)態(tài)性
A.事后及時(shí)補(bǔ)救
B.事前防范重于事后處理
C.事中高度控制
D.順其自然
A.陳舊物料
B.廢棄物
C.邊角料
D.不可再生資源
A.物質(zhì)
B.供應(yīng)
C.物流
D.生產(chǎn)
A.分銷物流
B.分散供應(yīng)
C.分銷物質(zhì)
D.銷售物質(zhì)
A.產(chǎn)品質(zhì)量
B.產(chǎn)品類型
C.產(chǎn)品的包裝
D.生產(chǎn)產(chǎn)品工藝
A.送貨方式
B.包裝方式
C.運(yùn)輸路線
D.政策性因素
A.生產(chǎn)者→零售商或批發(fā)商→消費(fèi)者
B.生產(chǎn)者→消費(fèi)者
C.生產(chǎn)者→批發(fā)商→零售商→消費(fèi)者
D.生產(chǎn)者→經(jīng)銷商→批發(fā)商→零售商→消費(fèi)者
A.配置
B.完善
C.分散
D.發(fā)散
A.單純性
B.復(fù)雜性
C.局限性
D.地域性
最新試題
國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
一般規(guī)定,外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。