整個物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。

利用第三方物流可以降低物流成本。

物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。

質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進措施。

當(dāng)與國家法律有沖突時，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準。

物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。

物流標(biāo)準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。