A.分選加工
B.精制加工
C.分裝加工
D.定造加工
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.分選加工
B.精制加工
C.分裝加工
D.定造加工
A.分選加工
B.精制加工
C.分裝加工
D.定造加工
A.分選加工
B.精制加工
C.分裝加工
D.定造加工
A.即時(shí)配送
B.共同配送
C.準(zhǔn)時(shí)配送
D.加工配送
A.即時(shí)配送
B.共同配送
C.準(zhǔn)時(shí)配送
D.加工配送
A.商店配送
B.倉(cāng)庫(kù)配送
C.生產(chǎn)企業(yè)配送
D.配送中心配送
A.商店配送
B.倉(cāng)庫(kù)配送
C.生產(chǎn)企業(yè)配送
D.配送中心配送
A.商店配送
B.倉(cāng)庫(kù)配送
C.生產(chǎn)企業(yè)配送
D.配送中心配送
A.商店配送
B.倉(cāng)庫(kù)配送
C.生產(chǎn)企業(yè)配送
D.配送中心配送
A.及時(shí)性
B.精確性
C.靈活性
D.廣泛性
最新試題
一般規(guī)定,外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。
物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書(shū)》等。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí),相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。