A.物流在經(jīng)濟中的運行角度
B.物流服務對象角度
C.物流活動空間范圍角度
D.物流活動的動作主體
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A.人工物流
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C.自動化物流
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D.集成物流
A.一體化
B.供應鏈
C.市場營銷
D.國際貿(mào)易
最新試題
要提高服務質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務質(zhì)量。
物流標準化是物流發(fā)展的基礎。
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進措施。
物流的基礎模數(shù)尺寸是600*800毫米。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。