A.物理性質(zhì)
B.化學(xué)性質(zhì)
C.粘溫性質(zhì)
D.粘壓性質(zhì)
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A.mgKOH/100ml
B.mgKOH/g
C.mg/gKOH
D.mgKOH/100g
A.低分子有機酸
B.無機酸
C.酸性添加劑
D.水溶性酸
A.定量
B.定性
C.以質(zhì)量百分數(shù)
D.以體積百分數(shù)
A.氧化物
B.硫化物
C.氮化物
D.含氮含氧化合物
A.變好
B.變差
C.不變
D.無規(guī)律
A.正構(gòu)烷烴
B.異構(gòu)烷烴
C.環(huán)烷烴
D.芳烴
A.抗泡性能越差
B.抗泡性能越差
C.空氣釋放性能越好
D.空氣釋放性能越差
A.多環(huán)短側(cè)鏈
B.少環(huán)長側(cè)鏈
C.多環(huán)短側(cè)鏈
D.多環(huán)無側(cè)鏈
A.正構(gòu)烷烴
B.異構(gòu)烷烴
C.環(huán)烷烴
D.芳烴
A.減小
B.增大
C.不變
D.無規(guī)律
最新試題
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
當降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
帶動油泵的電動機其功率應(yīng)按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進行相應(yīng)的處理。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。