A、增壓器漏水
B、中冷器漏水
C、缸蓋漏水
D、水槽漏水
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、增壓器端密封損壞
B、增壓器轉(zhuǎn)子損壞
C、增壓器軸承損壞
D、增壓器調(diào)壓閥損壞
A、油腔進(jìn)油壓力過(guò)高
B、增壓器油腔回油受阻
C、油封失效
D、喘振
A、提高柴油機(jī)功率
B、增加單位體積的空氣量
C、提高進(jìn)行缸內(nèi)空氣質(zhì)量
D、節(jié)約能量
A、滾珠
B、滾柱
C、徑向
D、浮動(dòng)
A、657kPa
B、400~500kPa
C、200~400kPa
D、800kPa
A、沖洗調(diào)速器內(nèi)油路雜質(zhì)
B、擴(kuò)大壓力油流通量
C、檢查故障處所
D、檢查零件質(zhì)量
A、升速油路
B、動(dòng)力活塞油路
C、補(bǔ)償活塞油路
D、配速活塞油路
A、噴油泵
B、噴油器
C、調(diào)速器
D、供油拉桿橫軸
A、螺桿
B、托盤(pán)
C、步進(jìn)電機(jī)
D、主動(dòng)齒輪
A、B孔
B、C孔
C、D孔
D、E孔
最新試題
調(diào)速器油壓調(diào)整的方法是什么?
東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)速度相對(duì)較低,運(yùn)行中橫向振幅較小,因此在()中沒(méi)有設(shè)置橫向減振器。
軸箱軸承檢修時(shí),內(nèi)圈加熱溫度不許大于()℃。
QB-2型單元制動(dòng)器的有哪些部分組成?
從聯(lián)合調(diào)節(jié)器-B型體上如何辨別各針閥?
燃油系統(tǒng)油壓低是哪些原因造成的?
為保證增壓器一定的機(jī)油壓力和提高濾清效果,在通至增壓器的機(jī)油管上設(shè)有調(diào)定壓力為()kPa的保壓閥和機(jī)油濾清器。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)用粉末冶金閘瓦最小厚度為()mm。
控制氣門(mén)開(kāi)啟始點(diǎn),是依靠()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
柴油機(jī)增壓壓力偏低主要原因有哪些?