您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、車(chē)站值班員
B、列車(chē)司機(jī)
C、扳道
D、引導(dǎo)員
A、車(chē)站值班員
B、助理值班員
C、扳道員
D、引導(dǎo)員
A、線(xiàn)路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造施工
B、跨越、穿越線(xiàn)路、站場(chǎng)的施工
C、成段更換傷損鋼軌不超過(guò)100m
D、在線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、電力線(xiàn)、通信線(xiàn)等設(shè)施的施工
A、項(xiàng)目經(jīng)理
B、副經(jīng)理
C、安全
D、技術(shù)
A、設(shè)計(jì)
B、施工
C、監(jiān)理
D、建設(shè)
A、設(shè)備管理單位
B、行車(chē)組織單位
C、建設(shè)單位
D、監(jiān)理單位
A、停工整頓
B、責(zé)令改正
C、賠償經(jīng)濟(jì)損失
D、辭退責(zé)任施工單位
A、要提高施工單位科技裝備水平；
B、加快大型機(jī)械在營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工作業(yè)的比重；
C、加強(qiáng)施工計(jì)劃管理，加強(qiáng)施工組織和施工期間的運(yùn)輸組織；
D、積極推廣使用先進(jìn)的施工機(jī)具和科學(xué)的施工方法。
最新試題
使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí)，施工單位要組織提前（），明確防護(hù)標(biāo)志設(shè)置位置，經(jīng)單位審核同意后實(shí)施。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置（），提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū)，提示防護(hù)員及時(shí)變換通訊工具或聯(lián)控方式，要有計(jì)劃地安設(shè)中繼臺(tái)，消除對(duì)講機(jī)通訊盲區(qū)。
僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的線(xiàn)路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線(xiàn)路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。
線(xiàn)路、道岔除雪實(shí)行天窗管制（維修基地內(nèi)線(xiàn)路、道岔除外），在車(chē)站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)除雪小組不必設(shè)專(zhuān)職防護(hù)員。
普速鐵路施工和維修作業(yè)，在路肩運(yùn)送材料機(jī)具，上下工橫越線(xiàn)路，線(xiàn)路維修作業(yè)中（），橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個(gè)別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝，接觸網(wǎng)步行巡視，開(kāi)挖基坑等作業(yè)，須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測(cè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要每隔（）分鐘檢查手機(jī)信號(hào)狀態(tài)，試驗(yàn)對(duì)講機(jī)。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè)，根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實(shí)施統(tǒng)一防護(hù)。
（）作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報(bào)告流程及用語(yǔ)》。
雙線(xiàn)或多線(xiàn)并行地段本線(xiàn)封鎖時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員可站在本線(xiàn)線(xiàn)路中心內(nèi)防護(hù)，但不得進(jìn)入（）
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員“報(bào)告”，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)所有（）都撤出防護(hù)柵欄外（非封閉區(qū)間撤離路肩以外），方可離開(kāi)車(chē)站。