A、工程概況（施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍）；
B、施工責(zé)任地段和期限；
C、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工；
D、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)和違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法等。

A、主管業(yè)務(wù)處
B、安全監(jiān)察室
C、總工室
D、以上都不對(duì)

A、繁忙干線和干線封鎖5小時(shí)及以上大型站場(chǎng)改造、新線引入施工。
B、繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型信聯(lián)閉改造、電氣化改造施工。
C、干線封鎖正線4小時(shí)以上、影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉6小時(shí)以上的施工。
D、繁忙干線和干線大型換梁施工。

A、當(dāng)線路方向發(fā)生脹軌跑道預(yù)兆時(shí)，應(yīng)先澆水降溫，后進(jìn)行撥道，必要時(shí)可限速通車；
B、起撥道時(shí)，不得將起撥道機(jī)具放置在鋁熱焊縫處；
C、發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車；
D、作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道碴離縫等脹軌跡象時(shí)，必須停止作業(yè)，并及時(shí)采取防脹措施。

A、軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴不少于1/3；
B、軌底道碴串實(shí)；
C、軌枕每隔6根可空1根；
D、接頭螺栓每個(gè)接頭可擰緊4個(gè)。

A、吊卸道岔鋼軌及岔枕時(shí)，鋼軌及岔枕下面不得站人；
B、為預(yù)鋪道岔搭設(shè)的枕木垛平臺(tái)，基礎(chǔ)應(yīng)牢固。搭在路基邊坡上的平臺(tái)，基礎(chǔ)應(yīng)平穩(wěn)；
C、封鎖線路前，嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工準(zhǔn)備，聯(lián)結(jié)零件、扣件嚴(yán)禁超卸、超松、道床超挖；
D、在繁忙復(fù)線上施工時(shí)，應(yīng)注意防止聯(lián)電，并加強(qiáng)鄰線來車的防護(hù)。

A、頂梁時(shí)不得兩端同時(shí)施頂；
B、同一端使用的兩個(gè)千斤頂，其規(guī)格、型號(hào)、起落速度應(yīng)一致，保持梁體平衡；
C、千斤頂使用前應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)。每次升降頂程不得大于10cm；
D、起落梁時(shí)，橋頭兩端線路應(yīng)同步起落，并做好軌道養(yǎng)護(hù)。

A、不得超速運(yùn)行；
B、每臺(tái)搗固機(jī)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并有應(yīng)急下道措施；
C、搗固機(jī)不得載人或超載工具；
D、搗固機(jī)配屬的軌型車輛下道后，應(yīng)穩(wěn)妥地停放在限界以外，并加鎖。

A、利用列車間隙時(shí)間進(jìn)行上道作業(yè)時(shí)，不得使用齒條式起道機(jī)；
B、人工撥道應(yīng)有專人指揮，動(dòng)作一致；
C、應(yīng)設(shè)置施工防護(hù)，隨時(shí)作好下道準(zhǔn)備；
D、起道機(jī)用完后不得留在道心內(nèi)或鋼軌旁。

A、起吊或走行前，應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)；
B、鋪軌機(jī)的走行速度不宜大于5Km/h，對(duì)位時(shí)不得大于1Km/h；
C、操作前進(jìn)進(jìn)，機(jī)前施工人員應(yīng)撤離軌道，站在安全處；
D、龍門架走行軌必須支墊平穩(wěn)。