判斷題車輪定位的檢測,動(dòng)態(tài)檢測法是對(duì)車輪定位進(jìn)行幾何角度的測量;靜態(tài)檢測法是檢測車輪定位產(chǎn)生的側(cè)向力或由此引起的車輪側(cè)滑量。
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最新試題
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測儀是采用()標(biāo)準(zhǔn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
題型:單項(xiàng)選擇題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列前照燈檢測儀在檢測時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車廢氣一般是不會(huì)從()排出。
題型:單項(xiàng)選擇題
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
題型:判斷題