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判斷題潮濕、泥濘的土路附著系數(shù)較高是汽車越野行駛困難的原因之一。

1.判斷題減小懸架剛度，降低固有頻率，可以減少由于不平路面而引起乘員承受的加速度值，這是改善平順性的基本措施。

2.填空題汽車空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要能實現(xiàn)三個功能（）、（）、（）。

3.填空題汽車在松軟的路面上行駛時，輪胎氣壓應(yīng)，而在硬路面上行駛時，適當(dāng)中輪胎氣壓。

4.填空題汽車行駛平順性與（）、（）、（）的結(jié)構(gòu)和特性有關(guān)。

5.單項選擇題前、后制動器制動力為固定比值的汽車，在（）的路面上制動時，會出現(xiàn)前輪先抱死。

A.=0
B.＜0
C.＞0

6.判斷題汽車轉(zhuǎn)向時保持中性轉(zhuǎn)性最好。

7.判斷題當(dāng)在＞0的路面上行駛時，會出現(xiàn)前輪先抱死，汽車失去轉(zhuǎn)向能力，但出于穩(wěn)定狀態(tài)。

8.判斷題當(dāng)=0的路面上制動時才會出現(xiàn)前后輪同時抱死的現(xiàn)象。

9.判斷題對于普通行車制動系統(tǒng)，前后輪同時制動抱死，制動效能最高，方向穩(wěn)定性最好。

10.判斷題放松制動踏板而不迅速解除制動稱為制動拖滯。