A.因下雪，基本軌與尖軌間有積雪，道岔每扳動(dòng)（或轉(zhuǎn)動(dòng)）一次時(shí)，浮雪就被尖軌擠在基本軌底部，致使尖軌與基本軌不密貼。
B.尖軌與基本軌之間的冰塊卡住。
C.下雪時(shí)應(yīng)及時(shí)清掃，使尖軌與基本軌之間無(wú)積雪，無(wú)冰塊和其他雜物，因冬季鋼軌鐵件較脆，禁止用鐵石器敲打。

A.加強(qiáng)防寒設(shè)備、冬季作業(yè)場(chǎng)所要有防寒采暖設(shè)備，露天作業(yè)要高的防風(fēng)棚、取暖棚。
B.重視防凍關(guān)鍵措施，保持車間、個(gè)人衣著干燥，進(jìn)行耐寒鍛煉，提供高熱飲食，采取多種防寒措施。
C.加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)，應(yīng)用導(dǎo)熱小，有為濕性小，透氣性好的材料制成的防護(hù)用品。
D.服用血管擴(kuò)張藥；在短時(shí)期內(nèi)從事低溫下作業(yè)可服用血管擴(kuò)張藥，使血流增加，增加機(jī)體抗冷能力，但切不可濫用。

A.作用良好、不漏水。
B.地面和架空的水管須包扎防寒層。
C.埋設(shè)地下部分如地面下沉或挖土檢查。整修腐蝕及漏泄處所。
D.水井應(yīng)按實(shí)際情況加裝防寒措施。

A.管路腐蝕不超限，漏泄量不超過(guò)規(guī)定（每根主管每百米漏泄自600千帕開(kāi)始，每10鐘不超過(guò)25千帕。
B.管路鋪設(shè)應(yīng)符合規(guī)定。
C.油水分離器作用良好。

A.預(yù)熱升溫。冷車發(fā)動(dòng)前，應(yīng)根據(jù)氣候條件進(jìn)行預(yù)熱。
B.冷搖慢轉(zhuǎn)。冷車發(fā)動(dòng)前，搖轉(zhuǎn)曲軸十?dāng)?shù)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)后利用轉(zhuǎn)低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。
C.保持溫度。起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不得低于40℃，運(yùn)行中溫度保持在80℃～90℃。
D.正確調(diào)整機(jī)動(dòng)車油、電路，剎車裝置必須完好。
E.機(jī)動(dòng)車要妥善停放。停車后關(guān)閉電門(mén)，換于低速檔，拉緊手制動(dòng)。冬季無(wú)防凍液停車應(yīng)注意放水。
F.在運(yùn)行中，路面太滑應(yīng)加裝防滑鏈或減速行使。

A.雪霧天起重作業(yè)聯(lián)系信號(hào)確認(rèn)不準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)縮短距離或停止作業(yè)。
B.司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行“三確認(rèn)”（確認(rèn)加、掛、摘、解正確，確認(rèn)信號(hào)顯示正確，確認(rèn)人員已站到安全位置、機(jī)械周圍無(wú)障礙物）制度，起動(dòng)前顯示該動(dòng)作相應(yīng)的音響信號(hào)，做好呼喚應(yīng)答，嚴(yán)禁臆測(cè)動(dòng)車。
C.起重工上下車輛要蹬穩(wěn)抓牢。
D.門(mén)吊防風(fēng)裝置的技術(shù)狀態(tài)要作為每日交接班的一項(xiàng)主要內(nèi)容，使之經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

A.裸露的室外管道、閥門(mén)、消火栓等，可以用稻草捆裹，用草繩綁扎，必要時(shí)可在草繩上糊一層石棉灰保溫。
B.地下井內(nèi)的閥門(mén)、水表、消火栓等，可以在井里填上干稻草，或用其它材料包住。消火栓下部裝放水閥門(mén)，使用后將栓內(nèi)存水排放出去。
C.對(duì)室外自來(lái)水嘴，應(yīng)盡量采用防凍水嘴，離房子近的可在屋里設(shè)控制悶門(mén)；對(duì)不能從室內(nèi)控制的，可在其旁邊設(shè)閥門(mén)井，加閥門(mén)和排水三通，靠地下閥門(mén)控制。關(guān)閉時(shí)，立管中的存水從排水三通放凈。
D.室內(nèi)管道，特別是無(wú)采暖設(shè)施的嚴(yán)寒地區(qū)，應(yīng)進(jìn)行保溫。
E.上下水管道必須埋設(shè)當(dāng)?shù)囟翆右韵?0cm以下，一般埋設(shè)深度為123cm以下。