A.無(wú)差異性市場(chǎng)營(yíng)銷策略
B.單一性市場(chǎng)營(yíng)銷策略
C.差異性市場(chǎng)營(yíng)銷策略
D.集中性市場(chǎng)營(yíng)銷策略
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A.個(gè)人全部收入
B.個(gè)人可支配收入
C.個(gè)人可任意支配收入
D.人均國(guó)民收入
A.促進(jìn)對(duì)策
B.減輕對(duì)策
C.轉(zhuǎn)移對(duì)策
D.改變對(duì)策
A.該觀念是對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷觀念的修改和補(bǔ)充
B.該觀念強(qiáng)調(diào)企業(yè)、消費(fèi)者和社會(huì)三方面的利益應(yīng)當(dāng)兼顧
C.該觀念認(rèn)為應(yīng)該樹立良好的社會(huì)形象
D.是環(huán)境保護(hù)意識(shí)與市場(chǎng)營(yíng)銷觀念相結(jié)合形成的新觀念
A.有無(wú)數(shù)買方和賣方
B.生產(chǎn)要素可以自由流動(dòng)
C.買方?jīng)Q定市場(chǎng)價(jià)格
D.有充分的市場(chǎng)信息
A.保存產(chǎn)品
B.經(jīng)銷需要
C.提高產(chǎn)品利用率,方便用戶
D.提高物流效率,降低物流損失
A.物流系統(tǒng)總體最優(yōu)必須以各功能要素都最優(yōu)為前提
B.物流創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值是由其具有跨地域性所決定的
C.物流系統(tǒng)是一個(gè)靜態(tài)、開(kāi)放的系統(tǒng)
D.系統(tǒng)各要素相互聯(lián)系、相互作用、相互統(tǒng)一、相互協(xié)調(diào)
A.配送出發(fā)時(shí)滿載率
B.單車日配送量
C.配送量指標(biāo)
D.單車日配送次數(shù)
A.取單
B.排程
C.裝車
D.配送
A.分區(qū)揀取策略
B.接力揀取策略
C.先揀后播策略
D.即揀即播策略
A.EQ分析
B.IQ分析
C.EN分析
D.IK分析
最新試題
技術(shù)性復(fù)雜,需要安裝及維修服務(wù)的產(chǎn)品可以采用下列()銷售方式。
一項(xiàng)創(chuàng)新所帶來(lái)的益處的明顯性及對(duì)他人的可描述性稱為()
如果消費(fèi)者購(gòu)買某明星代言的產(chǎn)品,是借此與該明星建立聯(lián)系,從而通過(guò)明星形象來(lái)實(shí)現(xiàn)理想中的自我概念,這是受到參照群體的()影響。
關(guān)于目前許多國(guó)家在人口環(huán)境方面的動(dòng)向,下列()描述正確。
()是指企業(yè)無(wú)償提供資金、產(chǎn)品、設(shè)備、設(shè)施和免費(fèi)服務(wù)等形式支持社會(huì)事業(yè)和公益活動(dòng),提升企業(yè)形象的營(yíng)銷活動(dòng)過(guò)程。
以下哪一項(xiàng)是銷售波研究的優(yōu)勢(shì)()
在戰(zhàn)略計(jì)劃過(guò)程中為了使企業(yè)目標(biāo)切實(shí)可行,所確定的目標(biāo)不包括符合下列()要求。
在消費(fèi)品市場(chǎng)測(cè)試中,公司試圖估計(jì)四個(gè)變量,這四個(gè)變量分別是試驗(yàn)、第一次重復(fù)購(gòu)買、采購(gòu)和()
一群大學(xué)畢業(yè)生決定開(kāi)始創(chuàng)業(yè),雖然他們知道各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的知識(shí),但他們無(wú)法達(dá)成一個(gè)有價(jià)值的經(jīng)營(yíng)理念,他們決定用結(jié)構(gòu)化的方式尋找想法,他們相遇在一起,開(kāi)始討論大家的想法,每個(gè)想法記錄下來(lái),由最初的想法聯(lián)想到的觀點(diǎn)也記下來(lái)并討論,這個(gè)過(guò)程幫助他們完成了一個(gè)商業(yè)計(jì)劃,這里使用的是什么技術(shù)()
()是技術(shù)的熱衷者,喜歡冒險(xiǎn),愿意嘗試新產(chǎn)品或?qū)ζ渲械膹?fù)雜性也了如指掌。