A.泵輪
B.渦輪
C.外殼
D.導(dǎo)輪
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A.普通脹管器進行上、下頓擊
B.側(cè)鉆的辦法
C.封隔器的辦法
D.向套管外擠水泥漿的辦法
A.排除大量白煙時
B.排除大量水蒸氣時
C.排除大量濃煙時
D.排除大量熱氣時
A.選用黏度大的潤滑油
B.大修及解體時調(diào)整間隙
C.加大螺母的扭矩
D.減小螺母的扭矩
A.600N/mm2
B.200N/mm2
C.800N/mm2
D.1000N/mm2
A.0.1~1.0MPa
B.1.1~1.2MPa
C.1.3~1.4MPa
D.1.5~1.6MPa
A.多臺壓裂車
B.單臺壓裂車
C.多臺混砂車
D.單臺混砂車
A.40~50℃
B.50~60℃
C.60~70℃
D.70~90℃
A.工作壓力過高
B.工作轉(zhuǎn)速過高
C.輸送液體壓力過高
D.液力端走空泵
A.腐蝕和疲勞
B.磨損和疲勞
C.腐蝕和磨損
D.折斷和疲勞
A.管臺鉗與管鉗
B.管臺鉗與大活動扳手
C.管鉗與大活動扳手
D.管鉗與大錘
最新試題
當(dāng)噴霧時間大于勢流核破碎時間時,噴霧射程和時間的關(guān)系是()。
速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
汽油機HCCI燃燒的主要問題是()。
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是()。
油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括()等.
對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流而言,雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機的技術(shù)特點有()。
與廢氣形成的汽油機稀薄燃燒系統(tǒng)具有如下()主要優(yōu)勢。
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)?()