A.普通脹管器進(jìn)行上、下頓擊
B.側(cè)鉆的辦法
C.封隔器的辦法
D.向套管外擠水泥漿的辦法
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A.排除大量白煙時(shí)
B.排除大量水蒸氣時(shí)
C.排除大量濃煙時(shí)
D.排除大量熱氣時(shí)
A.選用黏度大的潤(rùn)滑油
B.大修及解體時(shí)調(diào)整間隙
C.加大螺母的扭矩
D.減小螺母的扭矩
A.600N/mm2
B.200N/mm2
C.800N/mm2
D.1000N/mm2
A.0.1~1.0MPa
B.1.1~1.2MPa
C.1.3~1.4MPa
D.1.5~1.6MPa
A.多臺(tái)壓裂車(chē)
B.單臺(tái)壓裂車(chē)
C.多臺(tái)混砂車(chē)
D.單臺(tái)混砂車(chē)
A.40~50℃
B.50~60℃
C.60~70℃
D.70~90℃
A.工作壓力過(guò)高
B.工作轉(zhuǎn)速過(guò)高
C.輸送液體壓力過(guò)高
D.液力端走空泵
A.腐蝕和疲勞
B.磨損和疲勞
C.腐蝕和磨損
D.折斷和疲勞
A.管臺(tái)鉗與管鉗
B.管臺(tái)鉗與大活動(dòng)扳手
C.管鉗與大活動(dòng)扳手
D.管鉗與大錘
A.200g/kW·h
B.215g/kW·h
C.230g/kW·h
D.245g/kW·h
最新試題
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是（）。
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。
速度越高（韋伯?dāng)?shù)越大），噴霧著壁的油越容易反彈。
湍流在時(shí)間上表現(xiàn)為速度的波動(dòng)，在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團(tuán)。
如果增加了噴射壓力，要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀，應(yīng)該采取如下哪些措施？（）
要增大噴霧油束的射程，可以采取如下哪些措施？（）
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有（）。
汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時(shí)噴射的方法，由于噴油時(shí)刻不同，各缸燃燒狀況也會(huì)不同。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，積分長(zhǎng)度尺度和積分時(shí)間尺度的變化規(guī)律為（）。