多項選擇題在海運運輸保險業(yè)務(wù)中,有關(guān)“保險費”說法中,不正確的理解是()。

A.投保人為了規(guī)避產(chǎn)品風險所付出的費用
B.保險商為了規(guī)避自然災害風險所導致的損失
C.保險商運營保險產(chǎn)品的收入
D.保險商針對運輸過程中,因承保責任范圍內(nèi)的貨物損失后所提供的一種經(jīng)濟補償


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1.多項選擇題在以下有關(guān)“檢驗檢疫證書作用”的理解中,正確的是()。

A.作為證明賣方所交貨物品質(zhì)、重量(數(shù)量)、包裝以及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定及索賠的依據(jù)
B.確定檢驗標準和檢驗方法的依據(jù)
C.作為賣方向銀行議付貨款的單據(jù)之一
D.作為海關(guān)驗關(guān)放行的憑證

2.多項選擇題在國際海洋運輸保險中,影響“保險費”多寡的說法中,正確的理解是()。

A.與保險險種有關(guān)
B.與投保企業(yè)規(guī)模大小有關(guān)
C.與保險加成率有關(guān)
D.與被保險標的物性質(zhì)有關(guān)

3.單項選擇題深圳建發(fā)電器制造有限公司出口“測距儀”去荷蘭阿姆斯特丹,該公司跟單員從自身利益考慮出發(fā),選擇正確的檢驗地點是()。

A.裝運港深圳鹽田港
B.目的地阿姆斯特丹
C.目的港荷蘭鹿特丹港
D.在生產(chǎn)企業(yè)所在地

5.單項選擇題通常,在我國境內(nèi)各口岸(如碼頭、機場、火車站)工作的海關(guān)機構(gòu)是()。

A.海關(guān)總署
B.隸屬海關(guān)
C.直屬海關(guān)
D.海關(guān)分署

9.單項選擇題根據(jù)WTO 和我國相關(guān)法律文件的精神,外貿(mào)業(yè)務(wù)中的“特許經(jīng)營資質(zhì)”可理解為()。

A.只有民營企業(yè)才有的特許經(jīng)營權(quán)
B.只有國有企業(yè)才有的特許經(jīng)營權(quán)
C.是外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營某些商品的前提條件
D.只有股份制上市企業(yè)才具備該資質(zhì)

10.單項選擇題在外貿(mào)運輸跟單中,常出現(xiàn)在船期表中的“ETA Hamburg MAY 25,2018”表述,跟單員小劉的正確理解是()。

A.實際抵達漢堡港時間為2018年5月25日
B.離開漢堡港時間為2018年5月25日
C.漢堡港裝船完畢時間為2018年5月25日
D.預計抵達漢堡港時間為2018年5月25日

最新試題

已經(jīng)獲得工商登記的企業(yè),若該企業(yè)要直接從事進出口業(yè)務(wù),還必須去屬地相關(guān)部門備案登記,這些部門是()。

題型:多項選擇題

國家為了促進進出口貿(mào)易發(fā)展,在符合WTO組織相關(guān)要求的前提條件下,可采用()等手段。

題型:多項選擇題

去年4月1日起,隨著“單一窗口”實施,海關(guān)提升了處理進出口事宜效率。()

題型:判斷題

在國際貿(mào)易貨物買賣中,實際支付“明傭”的一方通常是()。

題型:單項選擇題

對應(yīng)于集裝箱規(guī)格尺寸,40’C 意指C 型集裝箱。()

題型:判斷題

當某類商品屬于進口限制范疇時,進口商需在合同簽訂前落實進口許可事宜,并在進口報關(guān)前向?qū)俚叵嚓P(guān)部門申請簽發(fā)進口許可證,并做到“貨證相符、單證一致”。()

題型:判斷題

T/C 30/70面料,跟單員可采用燃燒法來確定滌綸纖維和棉纖維的組成比例。()

題型:判斷題

一般而言,錯過交單期或晚于貨物抵達目的提單是不被銀行接受的,自然也就失去了貨權(quán),也無法向承運人/貨代提取貨物。()

題型:判斷題

運輸嘜頭分為主嘜和側(cè)嘜,發(fā)票、箱單、運單、產(chǎn)地證等單據(jù)應(yīng)顯示側(cè)嘜。()

題型:判斷題

一般情況下,除了()商品外,進口貨物在進口環(huán)節(jié)需要交納關(guān)稅,出口商品不需要征收關(guān)稅。

題型:多項選擇題