A.防腐蝕
B.增加真空度
C.減少氧的侵蝕
D.強化傳熱介質

A.相等
B.前者小于后者
C.前者大于后者
D.不能確定

A.利用一個陽轉子和一個陰轉子相互嚙合所組成的一對轉子，在機殼內回轉而完成吸氣、壓縮與排氣的過程
B.利用葉輪高速旋轉產生離心力來實現壓縮過程
C.利用一旋回螺旋板和一固定螺旋板之間的空間容積的改變來實現吸氣、壓縮與排氣的過程
D.利用轉子在氣缸中旋轉來實現吸氣、壓縮與排氣的過程

A.飛濺
B.離心供油
C.壓力供油
D.潤滑油噴射

A.結構緊湊，尺寸小，排氣量大，機組重量輕，原材料消耗少
B.沒有氣閥、填料、活塞環(huán)等易損構件，連續(xù)運轉周期長
C.轉子與定子之間，除軸承和軸端密封之外，沒有接觸摩擦的部分
D.供氣連續(xù)、穩(wěn)定，有循環(huán)脈動

A.降低，降低
B.降低，升高
C.升高，降低
D.升高，升高

A.通常在螺桿空氣壓縮機的吸氣管上加裝吸氣節(jié)流閥，利用對吸氣的節(jié)流，就可實現調節(jié)壓縮機的容積流量
B.由于節(jié)流作用，提高了氣體的吸人壓力和密度，故理論上可以進行連續(xù)無級的調節(jié)壓縮機的流量
C.當吸氣節(jié)流時，壓縮機的容量在增大，因而其功耗下降
D.當吸氣節(jié)流時，節(jié)流使得吸氣壓力升高，壓比隨之升高，單位氣量的耗功也隨之增加

A.轉速調節(jié)
B.吸氣節(jié)流調節(jié)
C.停轉調節(jié)
D.初溫調節(jié)

A.噴油螺桿式壓縮機的油路系統(tǒng)較為復雜，按油泵的配置特征，可分為無油泵系統(tǒng)、帶油泵系統(tǒng)和聯合系統(tǒng)三類
B.在無油泵的油路系統(tǒng)中，潤滑油依靠壓縮機的排氣壓力和噴油處壓力的壓差，維持在回路中流動
C.帶油泵的油路系統(tǒng)主要用于采用滾動軸承和調節(jié)滑閥的中大型螺桿壓縮機中
D.為了同時具有無油泵油路系統(tǒng)和帶油泵油路系統(tǒng)的優(yōu)點，可以聯合使用這兩種系統(tǒng)

A.為防止大顆粒的物質進入壓縮機，通常在無油螺桿壓縮機的吸氣消聲器后裝設吸氣過濾器
B.為防止停機時氣體倒流而導致的壓縮機反轉，機組中還應裝設單向閥
C.單向閥都裝設在壓縮機的吸氣側
D.無油螺桿式壓縮機機組系統(tǒng)主要包括電動機、聯軸器、增速齒輪、壓縮機、潤滑油系統(tǒng)、消聲器、旁通調節(jié)系統(tǒng)等