A.既對流入的交通流進行控制，也對流出并駛向城市中心區(qū)的交通流進行控制
B.需考慮城市交通控制系統(tǒng)與高速公路的匝道、主線及干道等子系統(tǒng)的相互協(xié)調問題
C.區(qū)域交通控制系統(tǒng)的一個類型

A.協(xié)調技術
B.通道控制系統(tǒng)設計與優(yōu)化技術
C.系統(tǒng)控制技術

A.用于提供通道系統(tǒng)內各道路運行情況實時信息的檢測系統(tǒng)
B.駕駛員信息系統(tǒng)
C.執(zhí)行控制策略的外場控制設備
D.側道、干道控制系統(tǒng)

A.臨時性分流標志
B.優(yōu)化各類道路交通信號配時方案
C.統(tǒng)籌制定各匝道的調節(jié)率
D.實行公共汽車、合用車優(yōu)先控制

A.由高速公路、匝道以及與高速公路相關的側道、干道、城市街道等組成
B.是一個以高速公路為核心的、溝通兩個或兩個以上地區(qū)之間交通的道路網絡
C.監(jiān)測所有道路及交叉口，將超載道路上的交通轉移到通行能力尚有剩余的道路上去

A.對經由主線入口進入高速公路控制路段的交通流實行一些限制
B.使高速公路路段下游高速公路主線能保持期望的服務水平
C.實現在沿高速公路主線上不同地方的交通需求之間合理地分配高速公路的通行能力
D.對載客率較高的公共汽車、合用客車和高占有率車輛給予優(yōu)先通行權