A.點
B.線
C.面
D.體
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A.矢量數(shù)據(jù)
B.柵格數(shù)據(jù)
C.塊狀編碼
D.特征碼
A.坐標轉(zhuǎn)換
B.圖形整飾
C.數(shù)據(jù)拼接
D.掃描圖的矢量化
A.地圖數(shù)據(jù)
B.矢量數(shù)據(jù)
C.柵格數(shù)據(jù)
D.屬性數(shù)據(jù)
A.分類代碼、分幅編號、使用標準號、產(chǎn)品名稱
B.產(chǎn)品名稱、分類代碼、分幅編號、使用標準號
C.分幅編號、分類代碼、使用標準號、產(chǎn)品名稱
D.使用標準號、產(chǎn)品名稱、分幅編號、分類代碼
A.優(yōu)級品
B.良級品
C.中級品
D.合格品
E.不合格品
A.運行環(huán)境
B.附件質(zhì)量
C.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能
D.邏輯一致性
E.資料質(zhì)量
A.衛(wèi)星質(zhì)量
B.點位質(zhì)量
C.空氣質(zhì)量
D.數(shù)據(jù)質(zhì)量
E.資料質(zhì)量
A.管線圈質(zhì)量
B.控制測量精度
C.計算質(zhì)量
D.點位質(zhì)量
E.資料質(zhì)量
A.數(shù)字線劃地形圖
B.大比例尺地形圖
C.數(shù)字柵格地圖
D.數(shù)字正射影像圖
E.數(shù)字高程模型
A.影像反差
B.影像數(shù)量
C.影像清晰度
D.影像色調(diào)
E.攝影面積
最新試題
導航型GPS 接收機校準時,校準場內(nèi)超短基線可由()以上觀測墩組成,觀測墩面在同一高程平面上。
新設(shè)的三、四等水準路線距已測的各等級水準點在()Km 以內(nèi)時,應予以聯(lián)測或接測。
采用距離差法進行單個海底控制點坐標的測定,至少需要知道作為已知點的測點個數(shù)是()個。
按現(xiàn)行《三、四等導線測量規(guī)范》規(guī)定,對三、四等導線的布設(shè)方法正確的是()。
下列關(guān)于不同水準面之間的關(guān)系描述正確的是()。
海岸地形測量時,海岸線應進行實測,在河口地區(qū)測繪海岸線時,在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段,以()作為河岸線。
每完成一條水準路線測量,應計算每公里水準的偶然中誤差;當構(gòu)成水準網(wǎng)的()時,還需要計算每千米水準測量的全中誤差。
使用多波束測深儀,測深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為()。
多波束系統(tǒng)采集的水深數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)編輯的計算方法主要有投影法和()。
區(qū)段、路線往返測高差不符值超限時,首先重測的測段應是()。