物料搬運(yùn)設(shè)備包含（）。

作業(yè)成本法會產(chǎn)生（）以內(nèi)的實(shí)際需求誤差。

對于只有2類產(chǎn)品、5種運(yùn)輸批量、200個(gè)客戶、5座倉庫、2個(gè)工廠的小型網(wǎng)絡(luò)而言，代表所有產(chǎn)品流組合的運(yùn)輸費(fèi)率有（）種。

了解企業(yè)在供應(yīng)鏈中所扮演的角色之后，即可依據(jù)需求擬定建立企業(yè)本身經(jīng)營優(yōu)勢流策略，其中應(yīng)包括有（）。

物流園區(qū)（中心）是一種設(shè)施類型，在商品的實(shí)體分銷過程中扮演集中與分配的角色，它具備機(jī)能有（）。

下面的體系中（）屬于以信息化為核心和先導(dǎo)的支撐體系。

物流管理人員在多數(shù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題中都傾向于使用哪種計(jì)量單位（）。

實(shí)施單元負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)點(diǎn)有（）。

企業(yè)在考慮是否進(jìn)入物流市場時(shí)，應(yīng)首先考慮上下游供應(yīng)鏈的關(guān)系與其對企業(yè)的影響，依照（）等三步驟來進(jìn)行。

物流園區(qū)的規(guī)劃研究與實(shí)施要堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、"三效"驅(qū)動。這里的三效是指（）。