A.租船經(jīng)紀(jì)人
B.承運(yùn)人
C.委托人
D.收貨人
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A.數(shù)量多、價值低的非包裝貨
B.包裝雜貨
C.散雜貨
D.泡貨
A.承運(yùn)人
B.發(fā)貨人
C.集裝箱貨運(yùn)站
D.集裝箱碼頭
A.承運(yùn)人
B.發(fā)貨人
C.集裝箱貨運(yùn)站
D.集裝箱碼頭
A.托運(yùn)人必須預(yù)付定金
B.訂艙是代理人的利益
C.必須先確定艙位集載
D.確認(rèn)貿(mào)易條件與貨物托運(yùn)狀況
A.承運(yùn)人
B.收貨人
C.貨主
D.集裝箱貨運(yùn)站
A.托送人或拖車公司在船公司辦理備案手續(xù)
B.集裝箱拖車公司在船公司交付押金
C.拖車公司將空箱運(yùn)至發(fā)貨人指定地點(diǎn)
D.托運(yùn)人承諾付費(fèi)
A.裝船離港
B.裝船待運(yùn)
C.收貨待運(yùn)
D.物權(quán)
A.定期租賃
B.定期班輪
C.光船租賃
D.航次租船
A.Door/DoorCY/CYCFS/CFSHook/Hook
B.Door/DoorDoor/CFSDoor/CFSDoor/Hook
C.CY/DoorCY/CYCY/CFSCY/Hook
D.CY/CYCY/CFSCFS/CYCFS/CFS
最新試題
DR是()。
進(jìn)口貨物的核放工作的重要環(huán)節(jié)之一是(),它直接關(guān)系到工作質(zhì)量和正確報(bào)關(guān)的問題。
簽發(fā)人必須是貨物承運(yùn)人或其代理人,只對本段運(yùn)輸負(fù)責(zé),第一程必須是海運(yùn),必須注船名和裝船日的提單是()。
設(shè)備交接單是()。
國際多式聯(lián)運(yùn)提單具有明確的性質(zhì),以下不屬于國際多式聯(lián)運(yùn)提單性質(zhì)的是()。
以下不屬于船務(wù)單據(jù)的是()。
聯(lián)合運(yùn)輸合同的英文是()。
1968年的《布魯塞爾協(xié)定書》,簡稱()。
以下不屬于官方證明的是()。
在發(fā)貨人工廠或倉庫接收貨物后簽發(fā)的多式提單()。