A.是貨物出境后簽發(fā)。
B.是聯(lián)運經(jīng)營人在收到場站收據(jù)正本,并收取應收費用后簽發(fā)。
C.一般是在貨物交接入庫后簽發(fā)。
D.一般是在集裝箱裝入運輸工具后簽發(fā)。
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你可能感興趣的試題
A.在發(fā)貨人工廠接收貨物后簽發(fā)的多式提單。
B.在集裝箱貨運站收貨后簽發(fā)的多式提單。
C.在碼頭(或內(nèi)陸港)堆場收貨后簽發(fā)的多式提單。
D.在發(fā)貨人倉庫接收貨物后簽發(fā)的多式提單。
A.在發(fā)貨人工廠或倉庫接收貨物后簽發(fā)的多式提單。
B.在集裝箱貨運站收貨后簽發(fā)的多式提單。
C.在碼頭堆場收貨后簽發(fā)的多式提單。
D.在內(nèi)陸港堆場收貨后簽發(fā)的多式提單。
A.在發(fā)貨人工廠或倉庫接收貨物后簽發(fā)的多式提單。
B.在集裝箱貨運站收貨后簽發(fā)的多式提單。
C.在碼頭堆場收貨后簽發(fā)的多式提單。
D.在內(nèi)陸港堆場收貨后簽發(fā)的多式提單。
A.多式聯(lián)運經(jīng)營人與發(fā)貨人之間訂立的國際多式聯(lián)運合同。
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物的證明和收據(jù)。
C.收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。
D.貨物所有權(quán)的證明,可以用來結(jié)匯、流通、抵押等。
A.核放
B.制單
C.審核
D.復核
A.2~4聯(lián)
B.5~7聯(lián)
C.8聯(lián)
D.9~10聯(lián)
A.5m3
B.4m3
C.3m3
D.2m
A.識別標簽
B.特種貨物標簽
C.分標簽
D.操作標簽
A.做好卸船準備,卸船拆箱,交接貨物,還箱,收貨人付費換單
B.做好卸船準備,卸船拆箱,收貨人付費換單,交接貨物,還箱
C.卸船拆箱,交接貨物,收貨人付費換單,做好卸船準備,還箱
D.做好卸船準備,收貨人付費換單,卸船拆箱,交接貨物,還箱
A.接受委托申請,訂艙,發(fā)放空箱,拼箱貨裝箱,整箱貨交接,換取提單,裝船運出
B.訂艙,接受委托申請,發(fā)放空箱,拼箱貨裝箱,整箱貨交接,換取提單,裝船運出
C.發(fā)放空箱,拼箱貨裝箱,整箱貨交接,訂艙,換取訂單,裝船運出
D.發(fā)放空箱,整箱貨交接,整箱貨交接,訂艙,換取訂單,裝船運出
最新試題
()是換取航運提單或聯(lián)運提單的憑證。
聯(lián)合運輸合同的英文是()。
簽發(fā)人必須是貨物承運人或其代理人,只對本段運輸負責,第一程必須是海運,必須注船名和裝船日的提單是()。
orderB/L是()。
1924年簽署的《關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》,簡稱()。
國際多式聯(lián)運提單具有明確的性質(zhì),以下不屬于國際多式聯(lián)運提單性質(zhì)的是()。
航空貨物運輸中標簽按作用分為三類,以下不屬于這三類的是()。
以下不屬于商務單據(jù)的是()。
進口貨物的核放工作的重要環(huán)節(jié)之一是(),它直接關(guān)系到工作質(zhì)量和正確報關(guān)的問題。
經(jīng)紀人的傭金一般為運費的()。