A.Door/DoorCY/CYCFS/CFSHook/Hook
B.Door/DoorDoor/CFSDoor/CFSDoor/Hook
C.CY/DoorCY/CYCY/CFSCY/Hook
D.CY/CYCY/CFSCFS/CYCFS/CFS
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A.指示提單
B.記名提單
C.不記名提單
D.備運(yùn)提單
A.是貨物出境后簽發(fā)。
B.是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在收到場站收據(jù)正本,并收取應(yīng)收費(fèi)用后簽發(fā)。
C.一般是在貨物交接入庫后簽發(fā)。
D.一般是在集裝箱裝入運(yùn)輸工具后簽發(fā)。
A.貨物交接單
B.裝箱單
C.場站收據(jù)
D.提單
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《海商法》
A.裝箱單
B.場站收據(jù)
C.設(shè)備交接單
D.提單
A.詳細(xì)記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運(yùn)資料和積載情況的單證。
B.集裝箱進(jìn)出口港口、場站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
C.由承運(yùn)人發(fā)出、證明已收到托運(yùn)貨物并開始對貨物負(fù)責(zé)的憑證。
D.用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接管或裝船,以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)。
A.2~4聯(lián)
B.5~7聯(lián)
C.8聯(lián)
D.9~10聯(lián)
A.在發(fā)貨人工廠接收貨物后簽發(fā)的多式提單。
B.在集裝箱貨運(yùn)站收貨后簽發(fā)的多式提單。
C.在碼頭(或內(nèi)陸港)堆場收貨后簽發(fā)的多式提單。
D.在發(fā)貨人倉庫接收貨物后簽發(fā)的多式提單。
A.合同
B.發(fā)票
C.保險(xiǎn)單
D.艙單
A.轉(zhuǎn)船提單
B.聯(lián)合運(yùn)輸提單
C.聯(lián)運(yùn)提單
D.備運(yùn)提單
最新試題
1924年簽署的《關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》,簡稱()。
簽發(fā)人必須是貨物承運(yùn)人或其代理人,只對本段運(yùn)輸負(fù)責(zé),第一程必須是海運(yùn),必須注船名和裝船日的提單是()。
設(shè)備交接單是()。
10聯(lián)格式的場站收據(jù)流轉(zhuǎn)過程中,供報(bào)關(guān)使用的是第()。
進(jìn)口貨物的核放工作的重要環(huán)節(jié)之一是(),它直接關(guān)系到工作質(zhì)量和正確報(bào)關(guān)的問題。
提單是()。
以下不屬于官方證明的是()。
()是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在收到場站收據(jù)正本,并收取應(yīng)收費(fèi)用后簽發(fā)的提單。
以下關(guān)于集裝箱班輪進(jìn)口業(yè)務(wù)流程描述準(zhǔn)確的是()。
場站收據(jù)是()。