A.船舶優(yōu)先權(quán)優(yōu)先于船舶抵押權(quán)
B.船舶抵押權(quán)優(yōu)先于船舶優(yōu)先權(quán)
C.船舶留置權(quán)先于船舶優(yōu)先權(quán)
D.船舶抵押權(quán)先于船舶留置權(quán)
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A.某銀行的抵押權(quán)
B.阿爾斯通號(hào)對(duì)救助費(fèi)用的請(qǐng)求權(quán)
C.在日本沖繩的港口停留所產(chǎn)生的港務(wù)費(fèi)
D.日本某造船廠的留置權(quán)
A.歸抵押權(quán)人所有
B.由所有債權(quán)人平均受償
C.抵押權(quán)人有權(quán)優(yōu)先于其他債權(quán)人受償
D.由抵押權(quán)人以外的其他債權(quán)人受償
A.無(wú)須經(jīng)任何人同意
B.須經(jīng)乙、丙、丁一致同意
C.須經(jīng)乙、丙、丁中份額最大的一人同意
D.須經(jīng)乙、丙、丁中的兩人同意
A.船舶國(guó)籍登記
B.船舶維修登記
C.船舶抵押權(quán)登記
D.船舶所有權(quán)登記
A.海船
B.燈塔
C.船舶屬具
D.海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)
A.上海至廣州的海上貨物運(yùn)輸
B.中國(guó)至美國(guó)的鐵路和海上多式聯(lián)運(yùn)
C.上海至溫哥華的海上貨物運(yùn)輸
D.廣州至新加坡的貨物運(yùn)輸
A.國(guó)內(nèi)海上貨物運(yùn)輸
B.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸
C.國(guó)內(nèi)海上旅客運(yùn)輸
D.國(guó)際海上旅客運(yùn)輸
A.海上運(yùn)輸關(guān)系、船舶關(guān)系
B.海上貨物和旅客關(guān)系
C.侵權(quán)關(guān)系
D.我國(guó)港口之間的貨物運(yùn)輸關(guān)系
A.罷工險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
A.委付僅適用于推定全損的場(chǎng)合
B.委付是一種單方行為。保險(xiǎn)人可以接受委付，可以不接受委付，也可以在接受后撤回委付
C.在全損的情況下，保險(xiǎn)人有權(quán)放棄對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利和向第三方追償損失的權(quán)利
D.代位權(quán)與委付不同，只要保險(xiǎn)人已經(jīng)支付了保險(xiǎn)賠償，無(wú)論在全損還是部分損失的情況下，保險(xiǎn)人都有權(quán)取得代位權(quán)
最新試題
不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳?shí)際價(jià)值作為申報(bào)價(jià)值的，分?jǐn)偣餐p時(shí)（）分?jǐn)偣餐p。
不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人，其責(zé)任限額按照總噸位為（）的船舶計(jì)算。
保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的，為（）。
責(zé)任人可以限制責(zé)任的海事賠償請(qǐng)求是（）。
海上保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人可以進(jìn)行再保險(xiǎn)。除合同另有約定外，原被保險(xiǎn)人（）。
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)（）。
人身傷亡的賠償請(qǐng)求，總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為（）計(jì)算單位。
總噸位不滿（）的船舶，從事中華人民共和國(guó)港口之間的運(yùn)輸?shù)拇?，以及從事沿海作業(yè)的船舶，其賠償限額由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)制定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后施行。
不是由于被保險(xiǎn)人的故意，未將重要情況如實(shí)告知保險(xiǎn)人的，（）。
保險(xiǎn)人分別簽發(fā)的保險(xiǎn)單證的內(nèi)容與預(yù)約保險(xiǎn)單證的內(nèi)容不一致的，以（）為準(zhǔn)。