A.某銀行的抵押權(quán)
B.阿爾斯通號(hào)對(duì)救助費(fèi)用的請(qǐng)求權(quán)
C.在日本沖繩的港口停留所產(chǎn)生的港務(wù)費(fèi)
D.日本某造船廠的留置權(quán)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.歸抵押權(quán)人所有
B.由所有債權(quán)人平均受償
C.抵押權(quán)人有權(quán)優(yōu)先于其他債權(quán)人受償
D.由抵押權(quán)人以外的其他債權(quán)人受償
A.無須經(jīng)任何人同意
B.須經(jīng)乙、丙、丁一致同意
C.須經(jīng)乙、丙、丁中份額最大的一人同意
D.須經(jīng)乙、丙、丁中的兩人同意
A.船舶國(guó)籍登記
B.船舶維修登記
C.船舶抵押權(quán)登記
D.船舶所有權(quán)登記
A.海船
B.燈塔
C.船舶屬具
D.海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)
A.上海至廣州的海上貨物運(yùn)輸
B.中國(guó)至美國(guó)的鐵路和海上多式聯(lián)運(yùn)
C.上海至溫哥華的海上貨物運(yùn)輸
D.廣州至新加坡的貨物運(yùn)輸
A.國(guó)內(nèi)海上貨物運(yùn)輸
B.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸
C.國(guó)內(nèi)海上旅客運(yùn)輸
D.國(guó)際海上旅客運(yùn)輸
A.海上運(yùn)輸關(guān)系、船舶關(guān)系
B.海上貨物和旅客關(guān)系
C.侵權(quán)關(guān)系
D.我國(guó)港口之間的貨物運(yùn)輸關(guān)系
A.罷工險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
A.委付僅適用于推定全損的場(chǎng)合
B.委付是一種單方行為。保險(xiǎn)人可以接受委付,可以不接受委付,也可以在接受后撤回委付
C.在全損的情況下,保險(xiǎn)人有權(quán)放棄對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利和向第三方追償損失的權(quán)利
D.代位權(quán)與委付不同,只要保險(xiǎn)人已經(jīng)支付了保險(xiǎn)賠償,無論在全損還是部分損失的情況下,保險(xiǎn)人都有權(quán)取得代位權(quán)
A.7日
B.10日
C.15日
D.30日
最新試題
保險(xiǎn)人分別簽發(fā)的保險(xiǎn)單證的內(nèi)容與預(yù)約保險(xiǎn)單證的內(nèi)容不一致的,以()為準(zhǔn)。
貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。
船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
關(guān)于保險(xiǎn)金額的說法正確的是()。
保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失,或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的,為()。
運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物損壞,在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的,計(jì)算方法為()。
船舶發(fā)生實(shí)際全損或者修理費(fèi)用超過修復(fù)后的船舶價(jià)值的,共同海損犧牲金額按照()。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請(qǐng)求權(quán),在任何情況下時(shí)效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過()計(jì)算單位。