A.監(jiān)管機(jī)構(gòu)不夠完善
B.險(xiǎn)種有限
C.保險(xiǎn)人稀缺
D.絕對(duì)業(yè)務(wù)量小，理賠經(jīng)驗(yàn)不足
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A.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
B.海上保險(xiǎn)
C.工程保險(xiǎn)
D.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)
A.船長(zhǎng)
B.船舶設(shè)計(jì)師
C.船務(wù)工程師
D.普通船員
A.責(zé)任保險(xiǎn)公估
B.海上保險(xiǎn)公估
C.工程保險(xiǎn)公估
D.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)公估
A.保險(xiǎn)金額相對(duì)要小得多
B.保險(xiǎn)期限都特別長(zhǎng)
C.投保險(xiǎn)種較少
D.被保險(xiǎn)人通常不只是一方
A.海上保險(xiǎn)公估
B.意外保險(xiǎn)公估
C.責(zé)任保險(xiǎn)公估
D.人身保險(xiǎn)公估
A.保險(xiǎn)公估人
B.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人
C.保險(xiǎn)代理人
D.保險(xiǎn)營(yíng)銷人員
A.對(duì)于保險(xiǎn)人來講，承保后的防災(zāi)防損比承保時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)控制更為重要
B.對(duì)于被保險(xiǎn)人而言，"事后的補(bǔ)償"比"事前的預(yù)防"更為重要
C.獲取保險(xiǎn)賠款不是被保險(xiǎn)人的直接目的
D.保險(xiǎn)代理人對(duì)于其參與過承保公估和理賠公估的保險(xiǎn)標(biāo)的，更能提出合理的防災(zāi)防損建議
A.所有
B.利益相關(guān)的
C.同一合同下
D.沒有利益沖突
A.不符合國(guó)家法律規(guī)定
B.監(jiān)裝監(jiān)卸過程是理賠的過程，可以由保險(xiǎn)公估人獨(dú)立完成
C.不具備監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的技術(shù)條件
D.不具有保險(xiǎn)公估人的獨(dú)立性和中立地位
A.保險(xiǎn)公司
B.船東或其代理人
C.發(fā)貨人
D.銷售方
最新試題
為了防止財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)一步擴(kuò)大，保險(xiǎn)公估師應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)是（）。
不同的保險(xiǎn)標(biāo)的有不同的檢驗(yàn)方法，例如電子類部件的檢驗(yàn)方法有（）。
全面總結(jié)保險(xiǎn)公估工作的標(biāo)志是（）。
審核的具體對(duì)象包括保單、保險(xiǎn)金額、項(xiàng)目、地點(diǎn)、時(shí)間等以及購(gòu)貨合同、報(bào)損單、報(bào)價(jià)單和檢驗(yàn)單等其他資料，這個(gè)環(huán)節(jié)是（）。
在征得保險(xiǎn)公司同意后，保險(xiǎn)公估理賠計(jì)算的檢驗(yàn)費(fèi)用可以計(jì)入（）。
保險(xiǎn)公估人員進(jìn)行財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值審核，其主要目的是（）。
企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)理賠計(jì)算中最重要的內(nèi)容是（）。
財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中若按照第一危險(xiǎn)賠償方式，當(dāng)損失金額高于保險(xiǎn)金額時(shí)，則應(yīng)（）。
在保險(xiǎn)公估理賠計(jì)算中，對(duì)于大量損余物資的處理應(yīng)該堅(jiān)持的原則是（）。
在企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)理賠計(jì)算中，對(duì)于流動(dòng)資產(chǎn)損失理算，關(guān)鍵是考慮（）。