多項選擇題由盈虧平衡圖可以得出以下的結(jié)論:()。

A.盈虧平衡點是企業(yè)盈虧的分界點,在這一點上,既沒有利潤,也沒有虧損
B.盈虧平衡點不變,完成的運量越多,實現(xiàn)的利潤越多
C.盈虧平衡點不變,完成的運量越多,運輸成本越大,實現(xiàn)的利潤越少
D.運輸收入越大,盈虧平衡點越高
E.在運輸收入既定的情況下,盈虧平衡點的高低受固定總成本等因素影響,因定總成本越大,盈虧平衡點越高


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1.多項選擇題運輸需求的市場營銷敏感度可用()與()之間的距離表示。

A.市場最低量
B.市場預(yù)測量
C.市場潛量
D.市場實際量
E.市場容量

2.多項選擇題在項目評價中,對投入的政府投資資金,應(yīng)根據(jù)資金投入的不同情況進行不同的處理,正確的表述有()。

A.以資本金注入方式投入的政府投資資金,在項目評中視為權(quán)益資金
B.以投資補貼、貸款貼息投入的政府投資資金,在項目評價中屬于權(quán)益資金
C.以投資補貼、貸款貼息投入的政府投資資金,在項目評價中屬于債務(wù)資金
D.以轉(zhuǎn)貸方式投入的政府投資資金(統(tǒng)借國外貸款),在項目評價中為債務(wù)資金
E.以轉(zhuǎn)貸方式投入的政府投資資金(統(tǒng)借國外貸款),在項目評價中為權(quán)益資金

3.多項選擇題人力資源管理具有()等特點。

A.普遍性
B.綜合性
C.生產(chǎn)性
D.適應(yīng)性
E.消費性

4.多項選擇題可以提供政策性銀行貸款的銀行有()。

A.國家開發(fā)銀行
B.中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行
C.中國銀行
D.信托投資公司
E.中國人民銀行

5.多項選擇題運輸消費者在運輸過程中支付的整體顧客成本包括()。

A.貨幣成本
B.堵塞成本
C.時間成本
D.體力成本
E.精神成本

7.多項選擇題影響旅客運輸需求的主要因素有()。

A.社會經(jīng)濟發(fā)展水平
B.居民生活水平和消費水平
C.人口數(shù)量
D.運輸價格
E.社會階層

8.多項選擇題如下()津貼,屬于崗位津貼.

A.警銜
B.計劃生育工作人員
C.審計人員工作
D.教齡
E.法院辦案人員崗位

9.多項選擇題決定工業(yè)區(qū)位的因子是()

A.運費
B.勞動力
C.自然條件
D.集聚
E.市場

10.多項選擇題品牌具有以下特征:()。

A.具有明顯的心理特征
B.是一種具有重要價值的資產(chǎn)
C.是一面旗幟
D.是一種購買導(dǎo)向
E.是社會經(jīng)濟發(fā)展的典型標(biāo)本

最新試題

杜能認(rèn)為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。

題型:多項選擇題

對該建設(shè)項目進行財務(wù)評價時,正確的判斷有()。

題型:單項選擇題

該建設(shè)項目到第2年年末的累計凈現(xiàn)金流量為()萬元。

題型:單項選擇題

鐵路運價的形式包括()、分線運價和地方鐵路運價等。

題型:多項選擇題

該企業(yè)全年的勞動分配率為()。

題型:單項選擇題

某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計算,每張債券到期本利和是()元。

題型:單項選擇題

該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。

題型:單項選擇題

機車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響,其中與運輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有()。

題型:多項選擇題

某建設(shè)項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時,其凈現(xiàn)值為300萬元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時,該項目的凈現(xiàn)值()。

題型:單項選擇題

提高機車日產(chǎn)量的經(jīng)濟效果有()。

題型:多項選擇題