A.直接配送
B.間接配送
C.直接轉(zhuǎn)運(yùn)
D.越庫(kù)配送
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A.628.01
B.708.48
C.769.86
D.820.15
A.5900
B.5800
C.8500
D.4700
A.競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目
B.基礎(chǔ)性項(xiàng)目
C.公益性項(xiàng)目
D.直接投資
A.核心層
B.形式層
C.擴(kuò)大層
D.重合層
某公司有關(guān)資料如下表所示。單位:萬(wàn)元
則該公司的經(jīng)營(yíng)杠桿系數(shù)為()。
A.1
B.2
C.3
D.4
A.57
B.60
C.70
D.76
A.獎(jiǎng)金
B.津貼
C.補(bǔ)貼
D.出差補(bǔ)助費(fèi)
A.388.8
B.308.6
C.228
D.208
某鐵路局某年度上半年六月完成的運(yùn)量和運(yùn)輸成本費(fèi)用資料如下表:
如果該年度8月份運(yùn)量為520000萬(wàn)換算噸公里,用高低點(diǎn)分析法預(yù)測(cè)該月份成本費(fèi)用為()。
A.55790
B.57339
C.57550
D.59123
A.在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中,補(bǔ)貼計(jì)為效益
B.在國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中,補(bǔ)貼計(jì)為效益
C.在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中,稅金和利息均計(jì)為費(fèi)用
D.在國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中,稅金和利息均不計(jì)為費(fèi)用
最新試題
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計(jì)息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計(jì)算,每張債券到期本利和是()元。
固定運(yùn)行時(shí)間超過(guò)5小時(shí)的鐵路動(dòng)車(chē)組的列車(chē)乘務(wù)人員包括()。
旅客列車(chē)服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括()。
提高機(jī)車(chē)日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有()。
在旅客列車(chē)服務(wù)考核指標(biāo)中,列車(chē)乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績(jī)屬于()。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同,運(yùn)輸代理可分為()和運(yùn)輸咨詢(xún)代理。
機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用效率對(duì)運(yùn)輸成本有比較明顯的影響,其中與運(yùn)輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有()。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬(wàn)元。
對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。
在運(yùn)輸企業(yè)CIS中,運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營(yíng)銷(xiāo)方式、售后服務(wù)等屬于()的內(nèi)容。