單項(xiàng)選擇題某鐵路局單位貨運(yùn)支出為235元/萬(wàn)噸公里,與貨運(yùn)列車平均總重有關(guān)的支出占貨運(yùn)支出的25%,當(dāng)貨運(yùn)列車總重提高12%時(shí),單位運(yùn)輸支出降低率是()。

A.2.68%
B.3.98%
C.9.353元/萬(wàn)噸公里
D.7.298元/萬(wàn)噸公里


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于倉(cāng)庫(kù)和制造工人數(shù)量、布局等方面的決策屬于供應(yīng)鏈管理中的()層面

A.戰(zhàn)略層面
B.戰(zhàn)術(shù)層面
C.工作層面
D.作業(yè)層面

2.單項(xiàng)選擇題企業(yè)通過一定方式從外部融入資金用于投資的融資方式是()。

A.內(nèi)源融資
B.外源融資
C.短期融資
D.長(zhǎng)期融資

6.單項(xiàng)選擇題企業(yè)的固定資產(chǎn)應(yīng)當(dāng)在期末時(shí)按賬面價(jià)值與可收回金額孰低計(jì)量,對(duì)可收回金額低于賬面價(jià)值的差額,應(yīng)當(dāng)()。

A.計(jì)提固定資產(chǎn)折舊
B.計(jì)提固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備
C.預(yù)提預(yù)計(jì)的大修理費(fèi)用
D.計(jì)入當(dāng)期營(yíng)業(yè)外收支

7.單項(xiàng)選擇題按實(shí)物工作量計(jì)算運(yùn)輸業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率時(shí),需要掌握()和運(yùn)輸業(yè)從業(yè)人員平均人數(shù)的數(shù)據(jù)。

A.運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量
B.運(yùn)輸收入
C.運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)人員平均人數(shù)
D.多元經(jīng)營(yíng)收入

8.單項(xiàng)選擇題()是對(duì)市場(chǎng)變量的未來(lái)發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查、分析,為預(yù)測(cè)提供依據(jù)。

A.探測(cè)性調(diào)查
B.描述性調(diào)查
C.因果關(guān)系調(diào)查
D.預(yù)測(cè)性調(diào)查

最新試題

在運(yùn)輸企業(yè)CIS中,運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營(yíng)銷方式、售后服務(wù)等屬于()的內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計(jì)息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計(jì)算,每張債券到期本利和是()元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

杜能認(rèn)為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。

題型:多項(xiàng)選擇題

固定運(yùn)行時(shí)間超過5小時(shí)的鐵路動(dòng)車組的列車乘務(wù)人員包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí),正確的判斷有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)時(shí),定量預(yù)測(cè)方法的特點(diǎn)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為()萬(wàn)元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題