某運輸公司有從事營運的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水，造成行車困難，該運輸公司一輛正在黃河大橋上行駛的營運貨車與相向駛來的一輛轎車相撞，造成雙方車輛損失嚴重和轎車車上人員傷亡。該運輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡，但由于車輛損失嚴重，無法繼續(xù)履行其承運合同，因而，不得不臨時租賃一輛貨車。請分析此案，并回答下列問題。
如果該公司采用財務(wù)型風(fēng)險管理技術(shù)處理車禍風(fēng)險，則可以采取的方法有()。
A.自留風(fēng)險
B.投保機動車輛保險
C.定期車檢
D.減少所有車輛的營運次數(shù)
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某運輸公司有從事營運的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水，造成行車困難，該運輸公司一輛正在黃河大橋上行駛的營運貨車與相向駛來的一輛轎車相撞，造成雙方車輛損失嚴重和轎車車上人員傷亡。該運輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡，但由于車輛損失嚴重，無法繼續(xù)履行其承運合同，因而，不得不臨時租賃一輛貨車。請分析此案，并回答下列問題。
此案中運輸公司另租貨車的租金支出屬于()。
A.風(fēng)險直接損害代價
B.風(fēng)險間接損害代價
C.風(fēng)險損害的無形代價
D.控制風(fēng)險損害的代價
某運輸公司有從事營運的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水，造成行車困難，該運輸公司一輛正在黃河大橋上行駛的營運貨車與相向駛來的一輛轎車相撞，造成雙方車輛損失嚴重和轎車車上人員傷亡。該運輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡，但由于車輛損失嚴重，無法繼續(xù)履行其承運合同，因而，不得不臨時租賃一輛貨車。請分析此案，并回答下列問題。
根據(jù)風(fēng)險管理中損失的定義，構(gòu)成該公司損失的有()。
A.財產(chǎn)損毀
B.折舊
C.營運收入減少
D.公司職工對車禍的恐懼
某運輸公司有從事營運的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水，造成行車困難，該運輸公司一輛正在黃河大橋上行駛的營運貨車與相向駛來的一輛轎車相撞，造成雙方車輛損失嚴重和轎車車上人員傷亡。該運輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡，但由于車輛損失嚴重，無法繼續(xù)履行其承運合同，因而，不得不臨時租賃一輛貨車。請分析此案，并回答下列問題。
根據(jù)風(fēng)險產(chǎn)生的原因進行分析，此次車禍風(fēng)險屬于()。
A.自然風(fēng)險
B.社會風(fēng)險
C.經(jīng)濟風(fēng)險
D.技術(shù)風(fēng)險
某運輸公司有從事營運的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水，造成行車困難，該運輸公司一輛正在黃河大橋上行駛的營運貨車與相向駛來的一輛轎車相撞，造成雙方車輛損失嚴重和轎車車上人員傷亡。該運輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡，但由于車輛損失嚴重，無法繼續(xù)履行其承運合同，因而，不得不臨時租賃一輛貨車。請分析此案，并回答下列問題。
在此次事件中，暴雨是()。
A.風(fēng)險代價
B.風(fēng)險因素
C.風(fēng)險事故
D.風(fēng)險損失
中國人民保險公司承保一項保險業(yè)務(wù)，由于數(shù)額巨大，遂向國際保險公司分出一部分。確定溢額分保的自留額為100萬元。此筆業(yè)務(wù)為200萬元。試問：
中國人民保險公司分保的目的是()。
A.增進友誼
B.分擔(dān)風(fēng)險，控制責(zé)任
C.作廣告宣傳
D.擴大承保能力，促進業(yè)務(wù)發(fā)展
中國人民保險公司承保一項保險業(yè)務(wù)，由于數(shù)額巨大，遂向國際保險公司分出一部分。確定溢額分保的自留額為100萬元。此筆業(yè)務(wù)為200萬元。試問：
此筆業(yè)務(wù)，中國人民保險公司自留成分是()。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
中國人民保險公司承保一項保險業(yè)務(wù)，由于數(shù)額巨大，遂向國際保險公司分出一部分。確定溢額分保的自留額為100萬元。此筆業(yè)務(wù)為200萬元。試問：
由此案例可知，中國人民保險公司所辦的是()。
A.成數(shù)再保險
B.溢額再保險
C.一般超賠再保險
D.非比例再保險
中國人民保險公司承保一項保險業(yè)務(wù)，由于數(shù)額巨大，遂向國際保險公司分出一部分。確定溢額分保的自留額為100萬元。此筆業(yè)務(wù)為200萬元。試問：
中國人民保險公司與國際保險公司之間的行為是()。
A.分保
B.展業(yè)
C.理賠
D.再保險
“《保險法》第二條，本法所稱保險是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)保險金責(zé)任，或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或達到合同約定的年齡、期限時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的商業(yè)保險行為。”
保險的基本特征主要有()。
A.經(jīng)濟性
B.互助性
C.契約性
D.科學(xué)性
E.普及性
“《保險法》第二條，本法所稱保險是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)保險金責(zé)任，或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或達到合同約定的年齡、期限時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的商業(yè)保險行為。”
共同保險是由兩個或兩個以上的保險人聯(lián)合對()簽訂同一份保險合同的一種保險。
A.相同保險標的
B.相同可保利益
C.相同保險金額
D.相同保險價值
E.相同保險風(fēng)險
最新試題
風(fēng)險損失的無形成本包括（）。
王某駕車外出，突然汽車失控，造成多人受傷。風(fēng)險事故是指（）。
變更受益人通常由（）來決定。
下列關(guān)于責(zé)任保險賠償限額的說法，正確的有（）。
以下不具有公共物品性質(zhì)的保險是（）。
某單位購進一輛大卡車，并向甲保險公司投保了機動車輛損失險、第三者責(zé)任險，前者的保險金額為16萬元，后者的賠償限額為50萬元；并附加了全車盜搶險、車上人員責(zé)任險。在保險有效期內(nèi)，該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導(dǎo)致小轎車損失2萬元，并使小轎車上司機和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬元（該車實際價值為16萬元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費和醫(yī)療費屬于（）的保險責(zé)任。
主要用于為建筑工程、維修工程承包人保質(zhì)保量交付工程或履行規(guī)定的維修任務(wù)提供保證的保險是（）。
以下屬于保險法規(guī)定的保險合同無效的情形的有（）。
利宏建筑公司于2010年5月10日為其全體員工投保團體人身意外傷害保險，保險金額為每人20000元，保險期限為一年。該公司員工丁某于2011年3月13日因意外事故受傷，造成手部殘廢。同年5月9日丁某在高空作業(yè)時又不慎跌落致重傷，經(jīng)搶救無效三天后死亡。丁某作為該保險合同的被保險人曾指定其母為受益人。而丁母已于同年4月13日病故。之后丁某未再指定受益人。丁某生前欠下債務(wù)5000元未還。丁某去世后，家中尚有丁某的弟弟、丁某的妻子和丁某的女兒。如果保險公司對兩次事故分別理賠，設(shè)丁某生前已經(jīng)領(lǐng)取殘廢保險金1200元，則其受益人可再領(lǐng)取死亡保險金（）。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進口公司，需船舶運輸，貨物CIF 價為3億美元，A 公司為貨物投保平安險，保險費率為0.4%，保險加成率為10%。根CIF 價格術(shù)語下，（）負責(zé)租船、訂艙。