A.供應(yīng)保證保險(xiǎn)
B.投標(biāo)保證保險(xiǎn)
C.工程履約保證保險(xiǎn)
D.職業(yè)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
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A.汽車(chē)失控
B.車(chē)禍
C.多人受傷
D.駕車(chē)外出
A.賠償責(zé)任
B.財(cái)產(chǎn)利益
C.廠家信用
D.人的生命
A.扣除免賠額后賠償
B.按修理費(fèi)加小轎車(chē)司機(jī)醫(yī)療費(fèi)賠償
C.按實(shí)際損失2萬(wàn)元賠償
D.按車(chē)輛實(shí)際價(jià)值賠償
A.16800元
B.18800元
C.20000元
D.21200元
A.全部不賠償
B.負(fù)單獨(dú)海損責(zé)任
C.單獨(dú)海損不賠
D.部分賠償
A.安裝公司
B.李某
C.生產(chǎn)廠家
D.保險(xiǎn)公司
A.調(diào)整或變更
B.縮短
C.延長(zhǎng)
D.減少
A.實(shí)體風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)載體
C.風(fēng)險(xiǎn)事故
D.損失
A.公司職工對(duì)車(chē)禍的恐懼
B.風(fēng)險(xiǎn)間接損失代價(jià)
C.風(fēng)險(xiǎn)損失的無(wú)形代價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)直接損失代價(jià)
A.進(jìn)口方
B.出口方
C.買(mǎi)方
D.賣(mài)方
最新試題
某運(yùn)輸公司有從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的客車(chē)、貨車(chē)若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水,造成行車(chē)?yán)щy,該運(yùn)輸公司一輛在黃河大橋上行駛的貨車(chē)與相向駛來(lái)的一輛轎車(chē)相撞,造成雙方車(chē)輛損失嚴(yán)重和轎車(chē)車(chē)上人員傷亡。該運(yùn)輸公司貨車(chē)上雖然僥幸無(wú)人員傷亡,但由于車(chē)輛損失嚴(yán)重,無(wú)法繼續(xù)履行其承運(yùn)合同,因而,不得不臨時(shí)租賃一輛貨車(chē)。此案中運(yùn)輸公司另租貨車(chē)的租金支出屬于()。
在社會(huì)安全穩(wěn)定系統(tǒng)中,用來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)損失補(bǔ)償?shù)闹贫戎饕校ǎ?/p>
市民李某喜遷新居,想安裝一臺(tái)淋浴熱水器。他跑遍市場(chǎng),咨詢(xún)數(shù)家后,決定選擇某廠生產(chǎn)的已投保責(zé)任保險(xiǎn)的品牌。李某最近耳濡目染不少家用淋浴器發(fā)生意外事故,致人傷殘的慘案,結(jié)果廠家推說(shuō)是顧客安裝不當(dāng),安裝公司又說(shuō)是產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān),誰(shuí)也不愿負(fù)責(zé),倒霉的只能是消費(fèi)者。李某想:我買(mǎi)你上了保險(xiǎn)的品牌,找專(zhuān)業(yè)公司來(lái)安裝,嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)操作,萬(wàn)一真有意外,也算有辦法討回公道。于是他這么做了,結(jié)果用得很放心。案例中,責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是()。
風(fēng)險(xiǎn)損失的無(wú)形成本包括()。
A 出口公司,出口一批貨物給B 進(jìn)口公司,需船舶運(yùn)輸,貨物CIF 價(jià)為3億美元,A 公司為貨物投保平安險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%,保險(xiǎn)加成率為10%。根CIF 價(jià)格術(shù)語(yǔ)下,()負(fù)責(zé)租船、訂艙。
王某駕車(chē)外出,突然汽車(chē)失控,造成多人受傷。風(fēng)險(xiǎn)事故是指()。
某單位購(gòu)進(jìn)一輛大卡車(chē),并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),前者的保險(xiǎn)金額為16萬(wàn)元,后者的賠償限額為50萬(wàn)元;并附加了全車(chē)盜搶險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi),該車(chē)在行駛時(shí)因剎車(chē)系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車(chē)的尾部,導(dǎo)致小轎車(chē)損失2萬(wàn)元,并使小轎車(chē)上司機(jī)和路上行人某乙受傷,大卡車(chē)損失4萬(wàn)元(該車(chē)實(shí)際價(jià)值為16萬(wàn)元),大卡車(chē)上的乘車(chē)人員也受傷。小轎車(chē)未投保。對(duì)于本案中的大卡車(chē)所乘人員中的搶救費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)屬于()的保險(xiǎn)責(zé)任。
價(jià)格條件是國(guó)際貿(mào)易雙方在長(zhǎng)期實(shí)踐過(guò)程中形成的,它用以說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成和買(mǎi)賣(mài)雙方各自所應(yīng)負(fù)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。我國(guó)常用的價(jià)格條件有()。
某甲為自己投保了一份終身壽險(xiǎn),交費(fèi)方式為年交,合同成立并生效的時(shí)間為2015年3月1日。根據(jù)保險(xiǎn)合同約定,如果發(fā)生保險(xiǎn)合同效力中止的情況,自殺條款的適用以合同復(fù)效日為起算日。因某甲未履行按期交納續(xù)期保費(fèi)的義務(wù),此保險(xiǎn)合同由于超過(guò)寬限期而失效。2017年6月4日,某甲補(bǔ)交了其所拖欠的保費(fèi)及利息,雙方協(xié)商達(dá)成協(xié)議,此合同效力恢復(fù)。2018年10月10日,某甲自殺身亡,其受益人遂向保險(xiǎn)公司提出給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求。保險(xiǎn)公司作出上述理賠決定的依據(jù)是()。
再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國(guó)的保險(xiǎn)公司,作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門(mén),無(wú)論規(guī)模大小,都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司自1950年開(kāi)始辦理分保業(yè)務(wù),主要負(fù)責(zé)將超過(guò)自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn),以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國(guó)際市場(chǎng)分出。比如承保長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星,保險(xiǎn)金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過(guò)分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的職能主要有()。