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A.3-5
B.2-4
C.5-8
D.4-6
A.錨的情況
B.系纜情況
C.泊位情況
D.錨、系統(tǒng)、泊位情況
A.一般頂流情況下駛離碼頭時,采用此方法
B.船舶先開倒車,使船首揚開一定的角度后、再開進車駛離
C.船舶先開進車,操外舷舵,使船首揚開一定的角度后駛離
D.頂流流速較大時,應注意船首揚開后的首倒頭現(xiàn)象
錨可以協(xié)助船舶操縱,下列()是協(xié)助船舶操縱用錨。
①拋錨掉頭;
②拖錨漂滯;
③拋開錨駛靠碼頭;
④絞錨脫淺。
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
A.一字錨、八字錨、平行錨
B.八字錨、一字錨、平行錨
C.平行錨、八字錨、一字錨
D.八字錨、平行錨、一字錨
A.及時顯示失控信號
B.報告船長并等待船長指示處理
C.必要時起錨移泊
D.緊急備車,報告船長
A.單頭纜、尾回頭纜、首回頭纜
B.回頭纜、尾單頭纜、首單頭纜
C.單頭纜、首回頭纜、尾回頭纜
D.回頭纜、首單頭纜、尾單頭纜
最新試題
當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車,船舶會(),但()較多。
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是()。①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開倒車、另一般開進車;②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時,可能逼近航道邊界時,應增加進車車,以利于縮小掉頭旋回初徑;③當距航道邊界距離較遠時,則可適當增加進車車速,加速船舶回轉(zhuǎn)。
船舶旋回時橫傾的特點,說法正確的是()
強風中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于()
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應,在這種情況下,應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。
船舶在弱流、強風中錨泊,拋錨時應()
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施,下列說法正確的是()。①如必要可調(diào)整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時,首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門,使油艙產(chǎn)生真空;③采取措施時,應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
船舶縱距越小,說明舵效好。