單項(xiàng)選擇題車輪轉(zhuǎn)速傳感器用來(lái)檢查汽車行駛速度，向ECU輸入車速信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)（）控制

A.低速斷油
B.常速斷油
C.超速斷油
D.怠速


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1.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)選用（）萬(wàn)用表

A.指針式
B.數(shù)字式
C.低阻抗數(shù)字式
D.高阻抗數(shù)字式

2.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用（）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有故障

A.萬(wàn)用表
B.數(shù)字式萬(wàn)用表
C.模擬式萬(wàn)用表
D.試燈或萬(wàn)用表

3.單項(xiàng)選擇題配備測(cè)試卡的診斷儀，測(cè)試不同的車時(shí)，應(yīng)選用（）的測(cè)試卡

A.故障診斷
B.相同
C.不同尺寸
D.不同型號(hào)

4.單項(xiàng)選擇題用汽車萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，紅表筆應(yīng)連（）黑表筆搭鐵。

A.點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱
B.點(diǎn)火線圈正接線柱
C.轉(zhuǎn)速傳感器
D.分電器中央高壓線

6.單項(xiàng)選擇題廢氣再循環(huán)EGR系統(tǒng)可分為:普通型電子EGR控制系統(tǒng)，可變EGR控制系統(tǒng)、帶壓力反饋電子pfe傳感器的EGR控制系統(tǒng)、（）和帶EGR位置傳感器的控制系統(tǒng)。

A.機(jī)械EGR控制系統(tǒng)
B.真空室EGR控制系統(tǒng)
C.帶壓差反饋電子DPF傳感器的EGR控制系統(tǒng)
D.不帶壓差反饋電子DPF傳感器的EGR控制系統(tǒng)

7.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的EGR率，可通過(guò)反饋裝置進(jìn)行精確控制，其反饋元件包括有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣腔裝置傳感器，（）、廢氣再循環(huán)閥的開度傳感器

A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
B.EGR廢氣溫度傳感器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器

8.單項(xiàng)選擇題關(guān)于廢氣再循環(huán)EGR系統(tǒng)，下列說(shuō)法中不正確的是（）

A.傳統(tǒng)機(jī)械式廢氣再循環(huán)的EGR率可達(dá)20%
B.傳統(tǒng)機(jī)械式廢氣再循環(huán)EGR與內(nèi)EGR兩類型
C.利用發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)外部專用裝置的EGR循環(huán)
D.排氣背壓式EGR，只能對(duì)廢氣再循環(huán)閥門的運(yùn)作起修正作用

10.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）

A.怠速
B.點(diǎn)火正時(shí)
C.供油量
D.怠速和點(diǎn)火正時(shí)