A.100~200MPa
B.300~800MPa
C.1000~1300MPa
D.1300MPa以上
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A.礦渣硅酸鹽水泥
B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
C.粉煤灰硅酸鹽水泥
D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
A.硅酸鹽
B.火山灰質(zhì)硅酸鹽
C.粉煤灰硅酸鹽
D.普通硅酸鹽
A.32.5級
B.32.5R級
C.42.5級
D.42.5R級
A.理論深度基準面的高程低
B.海拔高度基準面低
C.某些時刻理論深度基準面低
D.有些時刻海拔高度基準面低
A.各省
B.各港務局
C.各航道局
D.國家
A.理論深度基準面
B.海拔基準面
C.高程基準面
D.最低深度面
A.水深圖
B.水下地形圖
C.海圖
D.航道圖
A.地面坡度越小
B.地面坡度越陡峭
C.地面坡度越平緩
D.地面坡度越曲折
A.珠江口海平面
B.黃河口海平面
C.東海吳淞口海平面
D.青島驗潮站所測的黃海平均海平面
A.1:2000~1:20000
B.1:500~1:2000
C.1:1000~1:2000
D.1:2000~1:50000
最新試題
港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設前,應充分收集測區(qū)已有基礎資料,根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進行全面計劃和設計。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應由控制臺加以控制和記錄。
強夯法的單位夯擊能量,應根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過現(xiàn)場試夯確定,一般情況下對砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。
港口航道工程測量施工基線的設置規(guī)定包括()。
在長江口深水航道治理工程中,導堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應用了土工織物護底軟體排,主要是應用了土工織物的()功能。
進行水工建筑物水平位移觀測(),當采用極坐標法時,其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當采用鋼尺丈量時,不宜超過一尺段,并進行尺長、溫度和高差等項改正。當采用GPS測量法時,其觀測技術要求符合相應的規(guī)范要求,當采用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)觀測時,應進行現(xiàn)場比對。
施工平面控制網(wǎng)可采用()、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進行布設。
強夯置換法的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定,且應同時滿足下列條件()和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學反應,使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強度和增大變形模量。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學的陰極防護法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。