A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
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A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
A.抽取5%的錨具且不少于5套
B.抽取10%的錨具且不少于10套
C.抽取15%的錨具且不少于8套
D.抽取15%的錨具且不少于6套
A.橋面板鋼筋的所有交叉點均應(yīng)綁扎,以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位。但兩個方向的鋼筋中距均不小于300mm時,則可隔一個交叉點進行綁扎
B.用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊,其骨料粒徑不得大于20mm,其強度應(yīng)與相鄰的混凝土強度一致
C.鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于2m
D.特殊情況下,可以用碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊
A.鋼筋形心線
B.預(yù)應(yīng)力軸線
C.梁截面軸線
D.彎矩影響線
A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋
B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根,且不得超過1%,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋
C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%
D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根
A.2步
B.3步
C.4步
D.同步
A.扇形托架澆筑
B.滿堂架澆筑
C.預(yù)制吊裝
D.掛籃澆筑
A.全跨澆注梁段重量的1.2倍
B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍
C.最大懸澆梁段重量的1.3倍
D.各懸澆梁段平均重量的1.3倍
A.施工荷載的80%,100%和130%
B.設(shè)計荷載的70%、100%和120%
C.設(shè)計荷載的60%、100%和130%
D.實際荷載的70%、100%和120%
A.結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(考慮沖擊力)
B.結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(考慮沖擊力)
C.1/2結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)
D.結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)
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