單項(xiàng)選擇題測(cè)重傳感器所測(cè)的車重與測(cè)重機(jī)顯示對(duì)應(yīng)關(guān)系中（）為1級(jí)車。

A.0—10t
B.0—18t
C.0—20t
D.0—28t


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1.單項(xiàng)選擇題T-JK2型減速器制動(dòng)軌的最大磨耗量為（）。

A.18mm
B.18.5mm
C.19mm
D.20mm

2.單項(xiàng)選擇題ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的活塞行程為（）。

A.160mm±2mm
B.170mm
C.170mm±2mm
D.175mm

3.單項(xiàng)選擇題駝峰信號(hào)機(jī)一般設(shè)置于（）。

A.推送進(jìn)路始端
B.峰坡
C.峰頂線路最高處
D.每個(gè)線束頭部

4.單項(xiàng)選擇題駝峰雷達(dá)天線在減速器區(qū)段的安裝位置為（）。

A.減速器入口處
B.減速器出口處
C.減速器出入口都能安裝
D.減速器區(qū)段內(nèi)任一位置

6.單項(xiàng)選擇題測(cè)重傳感器安裝在駝峰（）。

A.峰頂
B.頭岔后端
C.一部位減速器入口
D.加速坡區(qū)段

7.單項(xiàng)選擇題減速器各制動(dòng)鉗動(dòng)作不一致的故障處理方法是（）。

A.檢修快排閥
B.更換夾板螺絲
C.檢修制動(dòng)風(fēng)缸
D.檢修制動(dòng)風(fēng)缸、檢修快排閥

8.單項(xiàng)選擇題駝峰信號(hào)機(jī)開(kāi)放推峰信號(hào)時(shí)，應(yīng)（）。

A.鎖閉推送線上道岔，不鎖閉分路道岔
B.鎖閉除去迂回線或禁溜線道岔外的全部峰上道岔，不鎖閉分路道岔。
C.不立即鎖閉道岔
D.鎖閉溜放進(jìn)路內(nèi)所有道岔

10.單項(xiàng)選擇題駝峰場(chǎng)縱斷面由（）組成。

A.推送部分、溜放部分
B.推送部分、溜放部分、峰頂平臺(tái)
C.推送部分、溜放部分、編組線
D.推送坡、道岔坡、編組坡

最新試題

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

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