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你可能感興趣的試題
A.活塞凍結(jié)或卡??;
B.主缸中的壓力沒能解除;
C.制動(dòng)助力器工作不正常;
D.制動(dòng)主缸出油單向閥有毛病。
A.制動(dòng)器的卡鉗卡住或凍結(jié);
B.制動(dòng)踏板卡?。?br />
C.污染了的或劣質(zhì)的制動(dòng)液損壞了橡膠件;
D.主缸補(bǔ)償口堵塞。
A.卡鉗活塞卡住;
B.卡鉗活塞油封膨脹;
C.前輪軸承松動(dòng)或磨損;
D.由于制動(dòng)軟管或液壓軟管有缺陷,制動(dòng)液未適時(shí)返回。
A.卡鉗安裝松動(dòng);
B.輪胎壓力不正常;
C.前端有磨損了的零件、折斷的彈簧,或偏離定位;
D.計(jì)量閥或比例閥有故障。
A.急轉(zhuǎn)彎或路面粗糙情況下,活塞被沖擊回卡鉗孔中;
B.液壓系統(tǒng)中有空氣;
C.助力制動(dòng)器推桿調(diào)整不對;
D.制動(dòng)盤擺差過大。
A.摩擦塊磨損,小于最小厚度;
B.主缸或助力制動(dòng)器工作不正常;
C.蹄片上有黃油、機(jī)油或制動(dòng)液;
D.卡鉗活塞卡住。
A.制動(dòng)液沸點(diǎn)低;
B.軟管單薄,在壓力下膨脹;
C.液壓系統(tǒng)中有空氣;
D.制動(dòng)蹄片過薄。
最新試題
起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)()時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。
交流發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生和輸出交流電流的是()。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
6管三相全波整流電路中,每個(gè)時(shí)刻總有()個(gè)二極管導(dǎo)通。
在高壓試火期間,可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為()。
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。
正常情況下怠速時(shí)燃油壓力為:304~343kPa。