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A.活塞凍結(jié)或卡??;
B.主缸中的壓力沒能解除;
C.制動助力器工作不正常;
D.制動主缸出油單向閥有毛病。
A.制動器的卡鉗卡住或凍結(jié);
B.制動踏板卡住;
C.污染了的或劣質(zhì)的制動液損壞了橡膠件;
D.主缸補(bǔ)償口堵塞。
A.卡鉗活塞卡?。?br />
B.卡鉗活塞油封膨脹;
C.前輪軸承松動或磨損;
D.由于制動軟管或液壓軟管有缺陷,制動液未適時返回。
A.卡鉗安裝松動;
B.輪胎壓力不正常;
C.前端有磨損了的零件、折斷的彈簧,或偏離定位;
D.計量閥或比例閥有故障。
A.急轉(zhuǎn)彎或路面粗糙情況下,活塞被沖擊回卡鉗孔中;
B.液壓系統(tǒng)中有空氣;
C.助力制動器推桿調(diào)整不對;
D.制動盤擺差過大。
A.摩擦塊磨損,小于最小厚度;
B.主缸或助力制動器工作不正常;
C.蹄片上有黃油、機(jī)油或制動液;
D.卡鉗活塞卡住。
A.制動液沸點(diǎn)低;
B.軟管單薄,在壓力下膨脹;
C.液壓系統(tǒng)中有空氣;
D.制動蹄片過薄。
A.制動盤軸向擺差大;
B.蹄片質(zhì)次,摩擦力過大;
C.制動盤厚度變化過大;
D.轉(zhuǎn)向/懸掛軸承零件松動。
A.DOT2
B.DOT3
C.DOT4
D.DOT5
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