A.左右車輪的制動力不相等;
B.結(jié)構(gòu)上的不合理;
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跑偏;
D.前后車輪的制動力不平均
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A.前輪先抱死拖滑;
B.兩前輪制動力不平均;
C.后輪比前輪先抱死;
D.兩后輪制動力不平均。
A.道路的材料;
B.路面狀況;
C.胎面花紋和材料;
D.汽車速度。
A.簡單非平衡式制動器;
B.單向平衡式制動器;
C.自動增力式制動器;
D.雙向平衡式制動器。
A.計量閥失效;
B.制動鼓不圓;
C.制動蹄發(fā)亮;
D.制動蹄安裝有誤。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.制動蹄片松動;
B.過于光滑的制動蹄片;
C.消聲彈簧安裝不當(dāng);
D.磨損指示器。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確
A.在強(qiáng)制動時,比例閥提供了更好的制動平衡;
B.比例閥用于強(qiáng)制動時使后制動管路液壓急劇上升;
C.比例閥不用于帶有自增力鼓式制動器的汽車上;
D.液壓增大時比例閥打開。
A.輪胎;
B.車輪軸承調(diào)整;
C.制動主缸;
D.懸架。
最新試題
6管三相全波整流電路中,關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是()。
點火提前角越早,發(fā)動機(jī)的動力性越好。
使用測隙規(guī)檢測油環(huán)端隙,其標(biāo)準(zhǔn)端隙為()。
交流發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生和輸出交流電流的是()。
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為()。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項?()
6管三相全波整流電路中,每個時刻總有()個二極管導(dǎo)通。
最多可連續(xù)起動5次,當(dāng)汽車啟動時。
起動機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為()。