多項(xiàng)選擇題在制動(dòng)過程中，下面的哪些因素可以是發(fā)生側(cè)滑的原因（）

A.前輪先抱死拖滑；
B.兩前輪制動(dòng)力不平均；
C.后輪比前輪先抱死；
D.兩后輪制動(dòng)力不平均。


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1.多項(xiàng)選擇題車輪在路面上的附著系數(shù)取決于（）等因素。

A.道路的材料；
B.路面狀況；
C.胎面花紋和材料；
D.汽車速度。

2.多項(xiàng)選擇題國(guó)產(chǎn)汽車普遍采用鼓式制動(dòng)器，其形式有（）。

A.簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器；
B.單向平衡式制動(dòng)器；
C.自動(dòng)增力式制動(dòng)器；
D.雙向平衡式制動(dòng)器。

3.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)制動(dòng)時(shí)，下列除了哪一項(xiàng)外均可能導(dǎo)致鼓式制動(dòng)器效能衰退（）

A.計(jì)量閥失效；
B.制動(dòng)鼓不圓；
C.制動(dòng)蹄發(fā)亮；
D.制動(dòng)蹄安裝有誤。

5.單項(xiàng)選擇題每次制動(dòng)時(shí)制動(dòng)器總是尖叫，下列四項(xiàng)中最不可能是該噪聲來源的是哪項(xiàng)（）

A.制動(dòng)蹄片松動(dòng)；
B.過于光滑的制動(dòng)蹄片；
C.消聲彈簧安裝不當(dāng)；
D.磨損指示器。

6.單項(xiàng)選擇題甲說，所有的比例閥均是可調(diào)的；乙說，僅有高度感傳比例閥可調(diào)。誰正確（）

A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。

8.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)是對(duì)比例閥的正確敘述（）

A.在強(qiáng)制動(dòng)時(shí)，比例閥提供了更好的制動(dòng)平衡；
B.比例閥用于強(qiáng)制動(dòng)時(shí)使后制動(dòng)管路液壓急劇上升；
C.比例閥不用于帶有自增力鼓式制動(dòng)器的汽車上；
D.液壓增大時(shí)比例閥打開。

9.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)時(shí)車輪振動(dòng)嚴(yán)重，下列哪一項(xiàng)最不可能造成這個(gè)故障（）

A.輪胎；
B.車輪軸承調(diào)整；
C.制動(dòng)主缸；
D.懸架。